Στο Σχίσμα Ελούντας, όπως αναφέρεται σε ρεπορτάζ του Νίκου Σγουρού στην ΑΝΑΤΟΛΗ, η Επιτροπή Κυκλοφορίας προτείνει να μονοδρομηθεί το τμήμα της οδού από τον κυκλικό κόμβο έως τον Ιερό Ναό Κων/νου και Ελένης, με κατεύθυνση κίνησης των οχημάτων από το Ναό προς τον κόμβο, έτσι ώστε να βελτιωθούν οι συνθήκες ασφάλειας (ορατότητα) στα σημεία συμβολής τους από Πλάκα προς τον Ιερό Ναό και στον κυκλικό κόμβο και να μην δημιουργούνται κυκλοφοριακά προβλήματα από τη συνάντηση αντιθέτως διερχόμενων λεωφορείων.
Για το σκοπό αυτό, προτείνεται η τοποθέτηση πινακίδων Ρ-28 (απαγόρευση δεξιάς στροφής) και Ρ-7 (απαγόρευση εισόδου σε όλα τα οχήματα) και η τοποθέτηση πλαστικών οριοδεικτών.
Στην Κριτσά
Στην Κριτσά, η Επιτροπή Κυκλοφορίας ενέκρινε την παραχώρηση μιας θέσης στάθμευσης οχήματος ΑμεΑ (με διαγράμμιση και αριθμό αυτοκινήτου), κατόπιν σχετικού αιτήματος πολίτη, κάτω από το δημοτικό σχολείο, στην κατηφόρα προς τον Αγροτικό Συνεταιρισμό Κριτσάς.
Επίσης, συζήτηση έγινε για αίτημα πολίτη για απαγόρευση στάσης και στάθμευσης στην πλατεία Γ. Δετοράκη, στο σημείο της διακλάδωσης των δρόμων προς Κρούστα και πάνω πλατεία. Όπως ειπώθηκε και από τον πρόεδρο της Κοινότητας Κριτσάς Μανόλη Μασσάρο, λόγω της απαγόρευσης διόδου στο πλακόστρωτο κομμάτι οχημάτων άνω των 3,5 τόνων, τα οχήματα αναγκάζονται να σταματούν εκεί για να κάνουν ανεφοδιασμό στα καταστήματα της πάνω πλατείας αφού δεν υπάρχουν και θέσεις φορτοεκφόρτωσης. Όπως αποφασίστηκε, αρχικά θα γίνουν διαγραμμίσεις στο σημείο
Η Επιτροπή Κυκλοφορίας ζήτησε, επίσης, από το τοπικό συμβούλιο να υποδείξει σχετικές θέσεις που θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν για θέσεις φορτοεκφόρτωσης, για συγκεκριμένο ωράριο. Ο Δήμαρχος, πρότεινε στον κ. Μασσάρο να καταγραφούν από το συμβούλιο και συνολικά τα κυκλοφοριακά ζητήματα που αφορούν στο κέντρο του χωριού – σημεία για φορτοεκφόρτωση, σημεία όπου θα μπορούσαν να τοποθετηθούν κολωνάκια, κλπ – και να κατατεθεί μια συνολική πρόταση.