«ΤΟ Υπουργείο σε συνεργασία με την Περιφέρεια Κρήτης στα πλαίσια του ΠΔΕ και της δυσμενούς οικονομικής συγκυρίας θα φροντίσει να ολοκληρωθούν οι ήδη εκπονούμενες μελέτες του ΒΟΑΚ και τα εκτελούμενα έργα μέσα στις συμβατικές τους προθεσμίες», «υπόσχεται» ο υφυπουργός Υποδομών Ι. Μαγκριώτης σε απάντηση που κατέθεσε στη Βουλή ύστερα από σχετική ερώτηση του βουλευτή Λασιθίου κ. Γιάννη Πλακιωτάκη. Ειδικότερα, στην απάντηση αναφέρονται τα εξής:
«Στα πλαίσια των έργων και μελετών που εκπονούνται ο Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης προβλέπεται να βελτιωθεί ή να διαπλατυνθεί ή και να μελετηθεί νέα χάραξη, όπου απαιτείται, έτσι ώστε να κατασκευασθεί μια σύγχρονη αρτηρία για να περιοριστούν τα τροχαία ατυχήματα και να αναβαθμιστούν οι συνθήκες επικοινωνίας.
Πιο συγκεκριμένα τα εκπονούμενα έργα και μελέτες για την αναβάθμιση του ΒΟΑΚ είναι τα εξής:
1. Για το έργο «Ολοκλήρωση κατασκευής τμήματος ΝΕΟ Αγ. Νικόλαος-Καλό Χωριό» υπεγράφη η σύμβαση κατασκευής του την 21/10/09 μετά από επαναδημοπράτησή του με συμβατικό χρόνο εκτέλεσης εργασιών τους 30 μήνες, ημερομηνία περαίωσης 21/4/2012 και οι εργασίες έχουν ξεκινήσει.
2. Το έργο «Χαμέζι-Σητεία»με προϋπολογισμό 22 εκατ. ευρώ εκτελείται ομαλά και αναμένεται να ολοκληρωθεί εντός του 2010.
3. Για το έργο «Αντιμετώπιση κατολισθήσεων στην περιοχή Αγ. Γεωργίου Σελλιναρίου» η σύμβαση κατασκευής υπεγράφη την 28/9/09 με συμβατικό ποσό 1.724.036,38 ευρώ, η προθεσμία περαίωσης του είναι 28/3/2011. Το έργο εκτελείται με μεγάλη προσοχή λόγω της επικινδυνότητας των πρανών και της ταυτόχρονης κυκλοφορίας στη ΝΕΟ καθώς και στην ΠΕΟ και η χρηματοδότηση του αναμένεται να εξελιχθεί ομαλά, καθώς οι πόροι είναι εθνικοί.
4. Για το οδικό τμήμα από Νεάπολη-Όρια Νομού Ηρακλείου συντάσσεται ο φάκελος από τη ΔΜΕΟ προκειμένου να ενταχθεί σε χρηματοδοτικό πρόγραμμα και να προκηρυχθεί στο επόμενο διάστημα.
Οι μελέτες
Οι μελέτες στο Ν. Λασιθίου εκπονούνται κανονικά και βρίσκονται στα εξής στάδια:
• Τμήματα: Καλό Χωριό-Γέφυρα Φρουζή-Παχειά Άμμος και Καβούσι-Αγκαθιάς Ν. Λασιθίου, μήκους 31 χλμ., δίιχνης διατομής. Σύμβαση: 11/6/2009. Προϋπολογισμός: 3.777.759,72 €. Εκτιμώμενη περαίωση του α΄ Υποτμήματος: Μάρτιος 2011.
• Γεωτεχνικές (ερευνητικές) εργασίες στα τμήματα του Β.Ο.Α.Κ.: Καλό Χωριό-Γέφυρα Φρουζή-Παχειά Άμμος και Καβούσι-Αγκαθιάς Ν. Λασιθίου. Σύμβαση: 22/12/2009. Προϋπολογισμός: 1.334.100,67 €.
• Τμήμα Νεάπολη- Αγ. Νικόλαος, μήκους 14 χλμ., τετράιχνης διατομής. Σύμβαση: 26/2/2008. Προϋπολογισμός: 959.384,90 €. Έχουν συνταχθεί προκαταρκτικές και υποστηρικτικές μελέτες. Εκτιμώμενος χρόνος περαίωσης: Μάρτιος 2011.
• Στα πλαίσια της σύμβασης συμβούλου αρμοδιότητας Δ/νσης Δ1 είναι σε εξέλιξη η εκπόνηση της μελέτης Παράκαμψη Παχειάς Άμμου (χρηματοδότησης ΠΕΠ), με προϋπολογισμό 1.027.145 ευρώ.
• Επίσης συντάχθηκε Τεχνικό Δελτίο Έργου, το οποίο ήδη εγκρίθηκε από τη Διαχειριστική Αρχή για επιπλέον 4 εκατ. ευρώ για την προκήρυξη μελέτης, που θα αφορά την αναβάθμιση κατά τμήματα από Καστέλι (Χερσονήσου) Ν. Ηρακλείου-Νεάπολη Ν. Λασιθίου, με εκτιμώμενο μήκους περίπου 15 χλμ. και εκτιμάται ότι σύντομα θα προκηρυχθεί ο σχετικός διαγωνισμός.
Αεροδρόμιο Σητείας
Εκτός των ανωτέρω δράσεων το Υπουργείο με την αρμόδια Υπηρεσία του (ΕΥΔΕ Αεροδρομίων Νοτίου Ελλάδος) έχει αναλάβει την εκτέλεση του έργου «Νέο κτίριο αεροσταθμού και διαμόρφωση περιβάλλοντα χώρου στο Δημοτικό Αερολιμένα Σητείας». Το έργο δημοπρατήθηκε στις 20/2/2006 και η σύμβαση με τον ανάδοχο υπεγράφη στις 8/12/2006.
Το τεχνικό αντικείμενο του έργου περιλαμβάνει τα εξής: α) Κατασκευή νέου κτιρίου αεροσταθμού συνολικού εμβαδού 7.650. τετρ. μέτρων (υπόγειο, ισόγειο και ημιώροφο), β) τη διαμόρφωση περιβάλλοντα χώρου (εσωτερικό δίκτυο κυκλοφορίας, χώροι στάθμευσης οχημάτων, επιβίβασης και αποβίβασης επιβατών κλπ.) και γ) τις ηλεκτρομηχανολογικές εγκαταστάσεις του κτιρίου και του περιβάλλοντα χώρου.
Η έναρξη των εργασιών κατασκευής του εν λόγω έργου καθυστέρησε εξ αιτίας των τροποποιήσεων του συμβατικού αντικειμένου σύμφωνα με έγγραφα της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ), η οποία είναι και κύριος του έργου. Έχει ολοκληρωθεί το 32% του οικονομικού αντικειμένου.
Η πρόταση του Υπουργείου για χρηματοδότηση του έργου από το ΠΔΕ τρέχοντος έτους ανέρχεται στο πόσο των 4 000.000,00€.
Το Υπουργείο σε συνεργασία με την Περιφέρεια Κρήτης στα πλαίσια του ΠΔΕ και της δυσμενούς οικονομικής συγκυρίας θα φροντίσει να ολοκληρωθούν οι ήδη εκπονούμενες μελέτες του ΒΟΑΚ και τα εκτελούμενα έργα μέσα στις συμβατικές τους προθεσμίες. Η Κρήτη είχε και έχει ένα μεγάλο αναπτυξιακό έλλειμμα υποδομών και γι’ αυτό δε μπορεί να αξιοποιήσει τα λαμπρά συγκριτικά της πλεονεκτήματα».