Την ανάγκη χάραξης στρατηγικής σε βάθος τουλάχιστον 15ετίας, την υιοθέτηση αποφάσεων και πολιτικών επιλογών που θα καταστήσουν την πόλη του Αγίου Νικολάου πιο ανθρώπινη, φιλική σε κατοίκους και επισκέπτες, ασφαλή και προσβάσιμη στις μετακινήσεις για όλους και κυρίως για τους πιο αδύναμους, παιδιά, ηλικιωμένους, αναπήρους κλπ., έρχεται να προτείνει η μελέτη του Σχεδίου Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας (ΣΒΑΚ) που είναι σε εξέλιξη, όπως αναφέρει σε πρωτοσέλιδο ρεπορτάζ του Νίκου Τραντά στην ΑΝΑΤΟΛΗ.
Ενδιαφέρον παρουσιάζει το γεγονός ότι οι μελετητές επαναφέρουν τη δημιουργία «υπογείου» πάρκινγκ κάτω από την αυλή του 1ου Γυμνασίου.
Για το θέμα, ο καθηγητής του ΕΜΠ Θάνος Βλαστός παρατήρησε ότι έχει νόημα η κατασκευή τέτοιων χώρων στάθμευσης, υψηλού κόστους κατασκευής και συντήρησης, εφόσον οι πολίτες είναι και διατεθειμένοι να πληρώνουν τέλη στάθμευσης, γιατί, δυστυχώς, στην χώρα μας γενικά θεωρούμε ότι πρέπει να παρκάρουμε παντού, δωρεάν… Εάν υπάρχει συμφωνία να πληρώνουν οι πολίτες, τότε έχει και νόημα να φτιαχτούν τέτοια πάρκινγκ και θα διαπιστωθεί στην πορεία από το Δήμο, από ενδιαφερόμενους επιχειρηματίες και ανάλογα θα πράξουν, τόνισε. Συμπλήρωσε, όμως, ότι στην Ελλάδα έχουν κατασκευαστεί αρκετά υπόγεια πάρκινγκ και είναι άδεια…
Ο Δήμαρχος Αντ. Ζερβός τάχθηκε κατά της πρότασης για κατασκευή πολυόροφου πάρκινγκ στην αυλή του 1ου Γυμνασίου, επειδή η έκταση είναι σχετικά μικρή και δεν θα αποδώσει πάνω από 150 θέσεις, αλλά και γιατί θα προκληθεί σοβαρό πρόβλημα στη λειτουργία του σχολείου, για όσο χρόνο διαρκέσουν οι κατασκευαστικές εργασίες (και με τη λογική του δημοσίου, είναι μακρύς).