Στην ΑΝΑΤΟΛΗ διαβάσαμε για την απόφαση που έλαβε το Δ.Σ. της ΔΑΕΑΝ για απομάκρυνση των εγκαταλελειμμένων στο χερσαίο χώρο της Μαρίνας πλοίων «ΗΑRLΕQUIN ΟF ΚARRΕRΑ» και «ΤΗΕLΕΜΕ». Ήδη εξουσιοδοτήθηκε ο πρόεδρος της ΔΑΕΑΝ Μιχάλης Φαρσάρης για να κινήσει τη διαδικασία απομάκρυνσης των σκαφών, προωθώντας τις απαιτούμενες διαδικασίες.
* Στη Μαρίνα για αρκετά χρόνια βλέπουμε παρατημένο ένα ακόμα σκάφος, «ιστορικό» θα το λέγαμε, το «Δελφίνι Εξπρές»! Διαβάστε, τι διάβασα:
«Το αγαπημένο σε όλους Δελφινάκι. Ξεκινούσε κάθε πρωί από τον Πόρο και έφτανε γρήγορα στον Πειραιά για τα τότε δεδομένα της γραμμής. Έκανε το Πειραιάς- Αίγινα σε 50 λεπτά, αξιοθαύμαστο για την εποχή εκείνη. Μικρό πλοίο, αλλά συνεπέστατο στα δρομολόγιά του. Πάλευε με τους καιρούς προκειμένου να εξασφαλίσει τη σύνδεση των νησιωτών με τον Πειραιά. Έχει ναυπηγηθεί στη Σουηδία στο ναυπηγείο Boghammar Marin Ab το 1974».
* Τα χρόνια πέρασαν, το ίδιο και τα δεδομένα στην ακτοπλοΐα. Τα ιπτάμενα δελφίνια, με την απόλυτη επικράτησή τους, του έδωσαν το πρώτο καλό κτύπημα. Ύστερα ήρθαν τα μεγάλα και πολυτελή πλοία. Το «Δελφίνι» δεν άντεξε τον ανταγωνισμό και πωλήθηκε.
* Απ’ ότι είχαμε πληροφορηθεί, με το συγκεκριμένο σκάφος υπάρχουν πολλά προβλήματα όσον αφορά το καθεστώς ιδιοκτησίας αλλά και τις οφειλές που υπάρχουν στο ΝΑΤ και τη Μαρίνα Αγίου Νικολάου!
ΛΕΩΝΙΔΑΣ ΚΛΩΝΤΖΑΣ