Ο Σύλλογος Εργαζομένων ΟΤΑ Νομού Λασιθίου με την με αρ. 11/2025 ομόφωνη απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου του καταγγέλλει την προσπάθεια του Δήμου Ιεράπετρας να εκχωρήσει μέρος της καθαριότητας μέσω της «Μίσθωσης απορριμματοφόρου οχήματος για ενίσχυση του έργου της αποκομιδής του Δήμου Ιεράπετρας (Δημοτικής Ενότητας Ιεράπετρας και Δημοτικής Ενότητας Μακρύ Γιαλού)» όπως αποφασίστηκε κατά πλειοψηφία με τις με αρ. 110/2025 (ΑΔΑ: 99Μ9ΩΡ8-5ΡΑ) και 11/2025 (ΑΔΑ: ΡΝΗΣΩΡ8-Θ2Κ) αποφάσεις Δημοτικής επιτροπής με πρόσχημα την έλλειψη προσωπικού και την παλαιότητα του στόλου και γενικότερα του εξοπλισμού.
Το ζητούμενο όμως είναι γιατί φτάσαμε ως εδώ; Ο Δήμος έχει τεράστια έλλειψη προσωπικού και μέσων και αυτό δεν είναι κάτι καινούργιο. Η αποχώρηση των επί σχεδόν δεκαετία 7 εργαζομένων (με ασφαλιστικά μέτρα) μετά την αρνητική απόφαση στην εκδίκαση της αγωγής που είχαν καταθέσει για παραμονή στην εργασία, έπειτα από την ομόφωνη απόφαση της Δημοτικής Επιτροπής του Δήμου για ανάκληση των ασφαλιστικών μέτρων, ποιος μας λέει ότι δεν προδίδει σκοπιμότητα;
Ήταν γνωστή η λήξη των συμβάσεων 9 εργαζομένων στα μέσα Απριλίου 2025 που είχαν προσληφθεί με 8μηνη σύμβαση ορισμένου χρόνου τον Αύγουστο του 2024. Ωστόσο ποιες ενέργειες είχαν γίνει ώστε να προσληφθούν νέοι συμβασιούχοι ώστε να μην μείνουν χωρίς προσωπικό οι υπηρεσίες τόσο κατά την περίοδο των εορτών του Πάσχα 2025 όσο και κατά την έναρξη της τουριστικής περιόδου; Ήταν γνωστά τα προβλήματα τις έλλειψης προσωπικού που παρουσιάστηκαν κατά την καλοκαιρινή περίοδο του 2024, όπου 3-4 απορριμματοφόρα για διάστημα μεγαλύτερο των 2 μηνών με την στήριξη των εργαζομένων έκαναν δρομολόγια με πλήρωμα ενός ατόμου κατά παράβαση των κανόνων ασφαλείας. Το ίδιο επαναλήφθηκε τον τελευταίο μήνα και μέχρι και την πρόσφατη πρόσληψη 3 νέων συμβασιούχων. Αυτοί οι 3 συμβασιούχοι αφορούν θέσεις που δεν καλύφθηκαν κατά την διαδικασία πρόσληψης του Αυγούστου 2024, ωστόσο γιατί δεν προγραμματίστηκε να προσληφθούν πριν την λήξη του 2024;
Γιατί καθυστερεί η διαδικασία πρόσληψης των νέων συμβασιούχων του 2025; Πότε θα έρθουν και αυτοί τον Αύγουστο του 2025 στην λήξη της περιόδου αιχμής όπου υπάρχει ο μεγάλος φόρτος εργασίας; Αν δεν γίνουν άμεσες προσλήψεις πως το ήδη υπάρχων ελλιπέστατο προσωπικό θα πάρει τις άδειες και τα ρεπά του;
Είναι το πρόβλημα τους Δήμου τα 2 άτομα που θα συνοδεύουν το απορριμματοφόρο του ιδιώτη εργολάβου ώστε να βγει ένα παραπάνω δρομολόγιο; Το κόστος ανάθεσης για τους 3 μήνες (σύμφωνα με την μελέτη), είναι τουλάχιστον διπλάσιο από το κόστος επιβάρυνσής με ίδια μέσα και προσωπικό, το οποίο προέρχεται από ανταποδοτικά τέλη. Δηλαδή, από χρήματα που έχουν πληρώσει οι δημότες και τα οποία δεν δίνονται για προσλήψεις, αλλά δίνονται στον ιδιώτη εργολάβο για να κερδοσκοπεί πάνω στη συνειδητή απαξίωση των υπηρεσιών του Δήμου.
Το μεγάλο πρόβλημα ουσιαστικά δεν είναι η αποκομιδή των απορριμμάτων αλλά η μεταφορά τους από τον Σταθμό μεταφόρτωσης (ΣΜΑ) της Ιεράπετρας στον ΧΥΤΑ Αγίου Νικολάου. Τα οχήματα μεταφοράς των απορριμμάτων, τα οποία έχει παραχωρήσει ο ΕΣΔΑΚ (Ενιαίος Σύνδεσμος Διαχείρισης Απορριμμάτων Κρήτης) στο Δήμο Ιεράπετρας και ο οποίος είναι υπεύθυνος για τον σχεδιασμό και την διαχείριση των απορριμμάτων, είναι τουλάχιστον 16 χρονών τα οποία κάνουν δρομολόγια ασταμάτητα όλα αυτά τα χρόνια και όπως είναι φυσικό στην παρούσα κατάσταση παρουσιάζουν κατά καιρούς προβλήματα.
Έχουν γίνει οι αναγκαίες ενέργειες και πιέσεις στον ΕΣΔΑΚ για παραχώρηση νέων μέσων; Αν ναι που είναι τα αποτελέσματα;
Το ένα δρομολόγιο μεταφοράς απορριμμάτων απαιτεί τουλάχιστον 2-2,5 ώρες σε ρυθμούς χωρίς απρόβλεπτες καθυστερήσεις (πχ κίνηση στους δρόμους, ουρά στην εναπόθεση στο ΧΥΤΑ) και με την προϋπόθεση ότι κάθε οδηγός του οχήματος μεταφοράς σύμφωνα με τον ΚΟΚ (λόγω ψηφιακών ταχογράφων) θα πρέπει σε 4,5 ώρες συνεχούς λειτουργίας να σταματάει για διάλλειμα 45 λεπτών. Συνεπώς και σύμφωνα με το ωράριο λειτουργίας του ΧΥΤΑ Αγίου Νικολάου (6:00πμ-14:00μμ) με όλο τον εξοπλισμό σε πλήρη λειτουργία χωρίς βλάβες βγαίνουν 4-5 δρομολόγια!
Τι θα γίνει αν αύριο ο Δήμος Αγίου Νικολάου δεν μας επιτρέψει την είσοδο στο ΧΥΤΑ καθώς η χωρητικότητα του σε ένα – δυο μήνες (όπως είναι γνωστό) θα εξαντληθεί και θα πρέπει σύμφωνα με τον σχεδιασμό να μεταφέρουμε τα απορρίμματα μας στην Σητεία όπου το κάθε δρομολόγιο θα απαιτεί τουλάχιστον 4-4,5 ώρες; Τι θα γίνει αν λόγω βλάβης (πχ σκασμένο λάστιχο, βλάβη κινητήρα ) των οχημάτων μεταφοράς δεν μπορούν άμεσα να φορτωθούν για μεταφορά τους τα απορρίμματα; Τι θα κάνει ο ιδιώτης θα περιμένει την επισκευή; Που θα τα εναποθέσει; Σε υπαίθριο χώρο; Υπάρχει κατάλληλος χώρος εναπόθεσης ή η υπηρεσία και κατ’ επέκταση οι υπάλληλοι θα βρεθούν κατηγορούμενοι για ενδεχόμενη μόλυνση του περιβάλλοντος ή ακόμα και για κίνδυνο πρόκλησης πυρκαγιάς; Γιατί όπως αναφέρεται στην μελέτη η εναπόθεση θα γίνεται στον ΣΜΑ. Θα επιβαρυνθεί ο Δήμος με ποινή γιατί θα καθυστερεί τον ιδιώτη εργολάβο στο έργο του ή ο Δήμος θα επιβάλει ποινή στον ιδιώτη εργολάβο γιατί δεν θα κάνει την αποκομιδή; Ποιος θα έχει προτεραιότητα στο φόρτωμα στα οχήματα μεταφοράς, τα απορριμματοφόρα του Δήμου ή ο ιδιώτης εργολάβος; Αν δοθεί προτεραιότητα στο ιδιώτη εργολάβο που θα εναποθέτουν τα απορριμματοφόρα του Δήμου; Θα κάνουν δρομολόγιο στον ΧΥΤΑ Αγίου Νικολάου όπως γίνεται κάποιες φορές τώρα χάνοντας πολύτιμο χρόνο αποκομιδής; Μετά πότε και πως θα μαζευτούν τα απορρίμματα; Αν, σύμφωνα πάντα με την μελέτη, λόγω βλάβης ή τακτικής συντήρησης του απορριμματοφόρου οχήματος του ιδιώτη εργολάβου του δίνεται χωρίς καμία ποινή δικαίωμα 3 ημερών παύσης εργασιών, τότε ποιος θα κάνει την αποκομιδή;
Ο ιδιώτης εργολάβος θα κάνει καλά την δουλειά του και η υπηρεσία δεν θα την κάνει καλά και στο τέλος θα έχουμε επιτυχία με τον ιδιώτη εργολάβο άρα να δοκιμάσουμε για κάτι παραπάνω; Τελικά υπάρχει εκμετάλλευση της δύσκολης κατάστασης που επικρατεί προκειμένου να περάσουν τα σχέδια της πλήρης ιδιωτικοποίησης και να καταλυθεί ο δημόσιος και κοινωνικός χαρακτήρας των υπηρεσιών;
Ως Σύλλογος εκφράζουμε την κάθετη διαφωνία μας με την πολιτική των παραχωρήσεων υπηρεσιών σε ιδιωτικά συμφέροντα .
Ζητάμε άμεσα από τον Δήμο Ιεράπετρας να πραγματοποιήσει όλες τις απαιτούμενες ενέργειες για πρόσληψη προσωπικού για να ανταπεξέλθει στις ανάγκες που υφίστανται.
Ζητάμε να ανακαλέσει τις διαδικασίες απευθείας ανάθεσης στον ιδιώτη εργολάβο και επιφυλασσόμαστε της άσκησης κάθε νομίμου δικαιώματος στα αρμόδια από το νόμο όργανα.
Για το Διοικητικό Συμβούλιο
Ο Πρόεδρος Η Γεν. Γραμματέας
Θωμάς Λιάγκος Ευφημία Αμυγδαλιού
