Απόπειρα να «ακούσει» και να εισέλθει σε μια διαδικασία απευθείας διαλόγου με την τοπική κοινωνία του Αγίου Νικολάου για όλα τα θέματα που καθιερωμένα την απασχολούν, αποτέλεσε η ανοιχτή εκδήλωση που διοργάνωσε στο καφέ «Περίπου» ο Συνδυασμός «στην Πράξη» του υποψηφίου Δημάρχου Αγίου Νικολάου Χάρη Αλεξάκη με κεντρικό αντικείμενο το κυκλοφοριακό.
Παρουσία πολιτών, εκπροσώπων κοινωνικών φορέων και υποψηφίων συμβούλων του συνδυασμού, μηχανικοί και συγκοινωνιολόγοι που ήταν καλεσμένοι και ο κ. Αλεξάκης, ανέλυσαν πώς το εγκεκριμένο Σχέδιο Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας Αγίου Νικολάου και το σύνολο τεχνικών μέτρων, μέτρων υποδομής, πολιτικής και άλλα ήπια μέτρα που αυτό εμπερικλείει θα αποτελέσουν ένα στρατηγικό σχέδιο με στόχο τη βελτίωση της προσβασιμότητας των αστικών περιοχών.
Εστίασαν σε θέματα όπως η δημόσια συγκοινωνία, το βάδισμα, η ποδηλασία, η ασφάλεια των αστικών οδών, η αστική εφοδιαστική αλυσίδα και τα «έξυπνα» συστήματα μεταφορών με έμφαση στη μείωση της χρήσης του αυτοκινήτου.
Όπως ανέφερε σχετικά (μέσω διαδικτυακής σύνδεσης) ο Ομότιμος Καθηγητής ΕΜΠ, Συγκοινωνιολόγος – Πολεοδόμος Θάνος Βλαστός, το Σ.Β.Α.Κ. εφαρμόζεται συνολικά σε πάνω από 160 ελληνικές πόλεις, με στόχευση να αντιμετωπίσει το σοβαρό θέμα της βιώσιμης αστικής κινητικότητας και τις μακροπρόθεσμες περιβαλλοντικές επιπτώσεις (ατομοσφαιρική ρύπανση, κλπ) από την εκτεταμένη χρήση των αυτοκινήτων. «Εάν δεν επέλθει μελλοντικά αλλαγή και μείωση του όγκου των αυτοκινήτων, στα οποία και έχει σήμερα αποδοθεί σχεδόν πλήρως ο δημόσιος χώρος, θα είναι μια μορφή συλλογικής αυτοκτονίας» τόνισε, σημειώνοντας τη σημασία και του ρόλου των ίδιων των πολιτών.
Η Μαρία Σίτη, Αγρονόμος Τοπογράφος Μηχανικός, Συγκοινωνιολόγος, Πολεοδόμος ανέλυσε διεξοδικά τις προβλέψεις και τους τελικούς στόχους του Σ.Β.Α.Κ., που «απλώνονται» από την άποψη της τελικής υλοποίησης σε ορίζοντα 15ετίας.
Διάστημα που, όπως εξήγησε από την πλευρά του ο Γιάννης Σχινάς, Αγρονόμος Τοπογράφος Μηχανικός, μέλος επιτροπής Μεταφορών, Συγκοινωνιακού Σχεδιασμού του ΤΕΕ-ΤΑΚ, μπορεί να γίνει και ακόμη μεγαλύτερο λόγω των σύνθετων γραφειοκρατικών διαδικασιών-αγκυλώσεων που παρουσιάζει σήμερα το ελληνικό δημόσιο, περιλαμβάνοντας μια σειρά εγκρίσεων και αδειών από πολλές διαφορετικές υπηρεσίες και φορείς (επιτροπές κυκλοφορίας, δημοτικά συμβούλια, Αποκεντρωμένη Διοίκηση, κ.ά.)
«Ενημερώνουμε και παράλληλα ‘ακούμε’ τους πολίτες για τα σημαντικά ζητήματα και τις προκλήσεις που έχουμε να αντιμετωπίσουμε ως Δήμος Αγίου Νικολάου, μας ενδιαφέρει η άποψη της τοπικής κοινωνίας» ανέφερε μεταξύ άλλων ο υποψήφιος Δήμαρχος Χάρης Αλεξάκης, χαρακτηρίζοντας το εγκεκριμένο Σχέδιο Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας ως «ένα σημαντικό εργαλείο» για την αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού «ενός από τα πιο ‘φλέγοντα’ ζητήματα στον Άγιο Νικόλαο».
Στην ανοικτή συζήτηση που έγινε με το κοινό, τέθηκε σειρά ζητημάτων που καθιερωμένα τίθενται σε «πρώτο πλάνο» συζήτησης μεταξύ των δημοτών αλλά και πολλών επισκεπτών της περιοχής μας, όπως π.χ. η μονοδρόμηση του παραλιακού δρόμου, η διαχείριση των θέσεων στάθμευσης, η βελτίωση της προσβασιμότητας ΑμεΑ, η λογική της τοποθέτησης κολωνακίων εντός της πόλεως, η διευκόλυνση των πεζών κ.ά.
Ειπώθηκε δε από τον κ. Αλεξάκη ότι και η έναρξη της αστικής συγκοινωνίας στον Άγιο Νικόλαο αποτελεί ουσιαστικά την έναρξη της υλοποίησης του Σ.Β.Α.Κ. στην πόλη.
Μοιράστηκαν ερωτηματολόγια και οι απαντήσεις σε όσα συμπλήρωσαν (ανώνυμα) οι πολίτες θα ληφθούν υπόψη από το συνδυασμό του κ. Αλεξάκη στη χάραξη των προτεραιοτήτων για τον τρόπο εφαρμογής των δράσεων και μελετών του Σ.Β.Α.Κ. και της εξεύρεσης των χρηματοδοτικών εργαλείων, σε μια δυνητική διαχείριση της επόμενης μέρας του Δήμου.
Ο κ. Αλεξάκης τόνισε ότι αυτός ο «ανοικτός διάλογος» που εγκαινίασε ο συνυδασμός του με την κοινωνία θα συνεχιστεί το προσεχές διάστημα και με άλλες αντίστοιχες εκδηλώσεις χωρισμένες σε θεματικές ενότητες (ενέργεια, τουρισμό, επιχειρηματικότητα, περιβάλλον, εκπαίδευση, κ.ά.).Εκδηλώσεις θα λάβουν χώρα και σε άλλες πόλεις – κοινότητες του Δήμου Αγίου Νικολάου, αναδεικνύοντας έτσι και την αποκέντρωση αλλά και ορισμένα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά που έχει κάθε περιοχή.
ΝΙΚΟΣ ΣΓΟΥΡΟΣ
