Ο Δήμος Αγίου Νικολάου και το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο θα πρέπει να πιέσουν τη αναπτυξιακή εταιρεία ΔΕΠΑΝ, στην οποία έχουν αναθέσει το «πακέτο» μελετών που αφορούν ζωτικά έργα για την αναβάθμιση, επέκταση και προστασία του λιμένα Αγίου Νικολάου, να επισπεύσει την εκπόνηση των μελετών ώστε τα έργα να προχωρήσουν προς υλοποίηση. Δεν θα υπάρχει καμιά δικαιολογία και οι δημότες του Αγίου Νικολάου δεν πρόκειται να δεχθούν, άλλη μια χαμένη ευκαιρία, με απώλεια χρηματοδότησης έργων, τα οποία σχετίζονται άμεσα με την ενίσχυση των υποδομών της και την προοπτική ανάπτυξης της πόλης, λόγω κακής εκτίμησης και χειρισμών από τη δημοτική αρχή ή τη διοίκηση του Δ. Λιμενικού Ταμείου.
Από το 2021 ο Γιάννης Πλακιωτάκης ως Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής σε σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε στο Επιμελητήριο Λασιθίου παρουσία του Γενικού Γραμματέα Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Μανώλη Κουτουλάκη -ο οποίος παραμένει στη θέση του- είχαν εξαγγείλει έργα 6 εκατομμυρίων για το Λιμένα Αγίου Νικολάου, με πηγή χρηματοδότησης το ΕΣΠΑ.
Το Σεπτέμβριο του 2022 ο τότε υπουργός -σήμερα Αντιπρόεδρος της Βουλής των Ελλήνων- Γιάννης Πλακιωτάκης ανακοίνωσε ένταξη με 1.000.000 ευρώ στο Ταμείο Ανάκαμψης, για την κατασκευή των έργων προστασίας του θαλασσίου μετώπου της Ακτής Θεμιστοκλέους και την προστασία και την ανάπλαση του εσωτερικού θαλασσίου μετώπου της ακτής της Κιτροπλατείας, σύμφωνα με μελέτη την οποία είχε δωρίσει στο Δήμο η εταιρεία «Μirum». Μια μελέτη που με πανηγυρικό τόνο παρουσίασε μια και δυο φορές προσωπικά ο Δήμαρχος Αντ. Ζερβός. Δέκα μήνες μετά και κανείς από το Δήμο ή το Δ.Λ.Τ. μπορεί να εκτιμήσει πότε θα παραδώσει ο μελετητής τη Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων για το έργο της Κιτροπλατείας!
Στην επικοινωνία που είχαμε με τον Γ. Γραμματέα Αιγαίου & Νησιωτικής Πολιτικής, ο κ. Κουτουλάκης διαβεβαίωσε στην ΑΝΑΤΟΛΗ ότι «υπάρχουν καθυστερήσεις σε ό,τι αφορά το κομμάτι της ωρίμανσης των έργων, αλλά δεν έχουμε μπει σε διαδικασία απένταξης». Και συμπλήρωσε με έμφαση: «Πρέπει να επισπευσθούν οι διαδικασίες για την ολοκλήρωση της ΜΠΕ του έργου της Κιτροπλατείας, που έχει ενταχθεί στο Ταμείο Ανάκαμψης με περίπου 700.000 ευρώ. Τα έργα στο λιμάνι αφορούν άλλο πρόγραμμα ένταξης και χρηματοδότησης – το “Μεταφορές 2021-2027”, που για να ενταχθεί θα πρέπει να ωριμάσει από πλευράς μελετών.
Για να υλοποιηθούν όλες αυτές οι παρεμβάσεις θα πρέπει να αποσαφηνιστεί αν παραμένουν ως προαπαιτούμενα, η επαναχάραξη της γραμμής αιγιαλού, η υποχρέωση εκπόνησης “Πλαισίου Έργων Ανάπτυξης Λιμένων” (ΠΕΑΛ), την οποία έχει υποβάλει το Δ. Λιμενικό Ταμείο.
Το ΠΕΑΛ είναι κάτι σαν Σχέδιο Διαχείρισης του Λιμένα, που εφόσον υπήρχε θα μπορούσε να προχωρήσει ταχύτερα η υλοποίηση του πακέτου των έργων συνολικού ύψους 6 εκατομμυρίων που δρομολογήθηκαν επί υπουργίας Γιάννη Πλακιωτάκη, για ένταξη στο ΕΣΠΑ κά.
Όλα αυτά θα πρέπει άμεσα να διευκρινιστούν από τη διοίκηση του Δ. Λιμενικού Ταμείου, όπως επίσης θα πρέπει διασφαλιστεί η ταχεία παράδοση της ΜΠΕ για το έργο της Κιτροπλατείας ώστε να δημοπρατηθεί.
Ο Γ.Γ. Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής Μανώλης Κουτουλάκης τόνισε ότι από την ενημέρωση που έχει από το Δ.Λ.Τ. Αγίου Νικολάου, εκκρεμεί η ολοκλήρωση της μελέτης περιβαλλοντικών επιπτώσεων και υπογράμμισε ότι «το χρονικό περιθώριο για την υλοποίηση του έργου είναι αρκετά ασφυκτικό, δηλαδή να έχει ολοκληρωθεί αρχές του 2026! Επομένως, θα πρέπει να έχει προκηρυχθεί, το μάξιμουμ, στο πρώτο τρίμηνο του 2024! Άρα στο χρόνο που διαθέτουμε πρέπει να πιεστούμε, γιατί τα έργα του Ταμείου Ανάκαμψης είναι “εμπροσθοβαρή”. Δεν μίλησε κανείς για απένταξη, εντούτοις κίνδυνος, όπως σε όλα τα χρηματοδοτικά προγράμματα, υπάρχει… Αλλά αυτό επαφίεται στο φορέα που έχει αναλάβει την υλοποίηση. Και οι οποίοι θα πρέπει να ενεργοποιηθούν λίγο περισσότερο … Με τον πρόεδρο του Δ.Λ.Τ. Γιώργο Λουκάκη έχουμε επαφή και γνωρίζει τους κινδύνους. Εμείς και κυρίως ο κ. Πλακιωτάκης, όπως γνωρίζετε, έχουμε βάλει πλάτη», κατέληξε ο κ. Κουτουλάκης.
Καθυστέρηση
Ρωτήσαμε χθες τον Δήμαρχο Αγίου Νικολάου, αν υπάρχει κίνδυνος απένταξης κατ’ αρχήν του έργου της Κιτροπλατείας και πώς σκοπεύει να δράσει ώστε να αποκλείσει ένα τέτοιο ενδεχόμενο. Ο κ. Ζερβός απάντησε ότι κανείς δεν έχει περισσότερη έγνοια από τον ίδιο για όλα αυτά…
Παραδέχθηκε ότι η ΔΕΠΑΝ, στην οποία έχουν ανατεθεί πολλές μελέτες, καθυστερεί, αλλά, όπως είπε, ο Δήμος δεν έχει άλλον τρόπο να αντιμετωπίσει το θέμα των μελετών…
Διευκρίνισε ότι ο Δήμος δεν μπορεί από μόνος του να εκπονήσει τη ΜΠΕ της Κιτροπλατείας και τόνισε ότι για να επισπευσθεί ο χρόνος της ανάθεσης εκπόνησής της, ο Δήμος υπέδειξε και συγκεκριμένο μελετητή στη ΔΕΠΑΝ για να την αναθέσει. Αλλά το τι θα κάνει και πότε θα ολοκληρώσει, δεν γνωρίζει. «Αυτές τις δυνατότητες έχουμε, με αυτόν τον τρόπο κινούμαστε. Εάν είχαμε τη δυνατότητα να εκπονήσουμε μόνοι μας τις μελέτες θα το κάναμε…», είπε χαρακτηριστικά.
Προβληματισμός
Για το ίδιο θέμα, ρωτήσαμε τον πρόεδρο του Δ. Λιμενικού Ταμείου Γιώργο Λουκάκη, ο οποίος δεν έκρυψε τον προβληματισμό του για τους ρυθμούς ολοκλήρωσης των μελετών που έχουν αναθέσει στη ΔΕΠΑΝ.
Δήλωσε ότι επικοινώνησε με τη Διευθύντρια Μελετών του Δήμου Μαρία Πρατσινάκη και συμφώνησαν να αποσταλεί επιστολή προς τη ΔΕΠΑΝ με τις αναγκαίες επισημάνσεις σχετικά με την επίσπευση παράδοσης των μελετών.
ΝΙΚΟΣ ΤΡΑΝΤΑΣ