Εντείνεται η αγωνία για την επέκταση του Χώρου Υγειονομικής Ταφής Υπολειμμάτων (Χ.Υ.Τ.Υ.) της Δ.Ε.ΔΙ.Σ.Α. μετά τη χθεσινή αναβολή του Δικαστηρίου για τον καθορισμό της προσωρινής τιμής μονάδας για την απαλλοτρίωση του οικοπέδου όπου σχεδιάζεται να δημιουργηθεί το νέο “κύτταρο”. Η δίκη αναβλήθηκε για τις 20 Σεπτεμβρίου 2016 λόγω της αποχής των δικηγόρων από τα καθήκοντά τους.
H αναβολή του Δικαστηρίου δημιουργεί νέα προσκόμματα στην υπόθεση κι ενώ, σύμφωνα με όσα είχε υποστηρίξει πρόσφατα σε συνέντευξη Τύπου ο πρόεδρος της Δ.Ε.ΔΙ.Σ.Α. και δήμαρχος Χανίων Τάσος Βάμβουκας, ο υφιστάμενος χώρος που λειτουργεί ως Χ.Υ.Τ.Υ. έχει διάρκεια ζωής λιγότερο από 8 μήνες. Ενδεικτικό της σοβαρότητας του θέματος είναι το γεγονός ότι η εκδίκαση της υπόθεσης ορίστηκε σε σχετικά σύντομο χρονικό διάστημα, δεδομένου ότι τα δικαστήρια που αναβάλλονται αυτή την περίοδο παίρνουν ημερομηνία για μετά τον Μάιο του 2017!
Ωστόσο -ακόμα κι έτσι- οι μήνες που μεσολαβούν μέχρι να γίνει το Δικαστήριο δημιουργούν ασφυκτικά χρονικά περιθώρια για τις προσπάθειες που γίνονται ώστε να επιλυθεί το πρόβλημα του Χ.Υ.Τ.Υ.
Στο μεταξύ, οι αναφορές στον “εφιάλτη” που έζησαν τα Χανιά κατά το παρελθόν με το πρόβλημα της διαχείρισης των απορριμμάτων πυκνώνουν, με τον δήμαρχο Τ. Βάμβουκα να τονίζει πριν από λίγες ημέρες πως ούτε ο ίδιος ως πρόεδρος της Δ.Ε.ΔΙ.Σ.Α., αλλά ούτε και η Δημοτική Αρχή, θα επιτρέψουν τα Χανιά να ξαναζήσουν μέρες… Κουρουπητού.
ΑΓΩΝΑΣ ΔΡΟΜΟΥ
Να υπενθυμίσουμε ότι η Δ.Ε.ΔΙ.Σ.Α. είχε γνωστοποιήσει το πρόβλημα και είχε προετοιμαστεί για την επέκταση του Χ.Υ.Τ.Υ. από το 2012. Ωστόσο, η αλλαγή της νομικής υπόστασης της Δ.Ε.ΔΙ.Σ.Α. περιέπλεξε τα πράγματα καθώς η Επιχείρηση δεν μπορούσε να προχωρήσει μόνη της το θέμα της απαλλοτρίωσης. Αυτό είχε σαν συνέπεια να χαθεί πολύτιμος χρόνος, ενώ το θέμα της απαλλοτρίωσης χρεώθηκε να το “τρέξει” η Αντιπεριφέρεια Χανίων. Από την πλευρά της η Δ.Ε.ΔΙ.Σ.Α. αναγκάστηκε να προχωρήσει σε λύσεις έκτακτης ανάγκης για να συνεχίσει την υγειονομική ταφή των υπολειμμάτων.
Στο πλαίσιο αυτό, ανέπτυξε καθ’ ύψος τα 2 παλιά “κύτταρα” και παράλληλα αξιοποίησε τον ενδιάμεσο χώρο μεταξύ των 2 υφιστάμενων “κυττάρων”. Οι ενέργειες αυτές έδωσαν μια “ανάσα”, ωστόσο, ο χρόνος που κερδήθηκε μέρα με τη μέρα εξανεμίζεται με τους ανθρώπους της Επιχείρησης να επισημαίνουν ότι απομένουν μόλις 8 μήνες για να “κορεστεί” εντελώς ο Χ.Υ.Τ.Υ.
ΠΟΛΛΑΠΛΕΣ ΠΡΟΚΛΗΣΕΙΣ
Στην πραγματικότητα η Δ.Ε.ΔΙ.Σ.Α. -χωρίς να φέρει την κύρια ευθύνη- μοιάζει καταδικασμένη να αντιμετωπίζει εκπρόθεσμα τις προκλήσεις. Κι αυτό διότι ακόμα και αν η διαδικασία της απαλλοτρίωσης ολοκληρώνονταν σήμερα η Επιχείρηση θα έπρεπε να βρει κάποια προσωρινή λύση μέχρι να διαμορφωθεί ο νέος Χ.Υ.Τ.Υ.
Τι χρονικό διάστημα απαιτείται για να συμβεί αυτό; Σύμφωνα με τους ανθρώπους της Δ.Ε.ΔΙ.Σ.Α. τουλάχιστον 18 μήνες, αφού θα πρέπει να προχωρήσουν οι δημοπρατήσεις, να εγκατασταθεί ο εργολάβος και να παραδώσει στη συνέχεια ένα πρώτο τμήμα του έργου.
Στο μεταξύ, όλο αυτό το διάστημα, η Δ.Ε.ΔΙ.Σ.Α. θα είναι υποχρεωμένη να προχωρήσει σε νέες καθ’ ύψος επεκτάσεις των παλιών “κυττάρων” (πέραν των ορίων που προβλέπουν οι κατασκευαστικές προδιαγραφές) με ό,τι κινδύνους συνεπάγεται μια τέτοια έσχατη λύση. Δεδομένου ότι ο χρόνος μετρά πλέον -επικίνδυνα- αντίστροφα ο δήμαρχος Χανίων Τ. Βάμβουκας δήλωσε σε πρόσφατη συνέντευξή του ότι εξετάζει κάθε δυνατότητα που υπάρχει για να επιταχυνθούν οι διαδικασίες. Πρακτικά αυτό σημαίνει ότι για λόγους μεγάλου οικονομικού ενδιαφέροντος για τη χώρα και υπό την απειλή επιβολής προστίμων από την Ε.Ε. μπορεί να υπάρξει απόφαση του υπουργικού συμβουλίου που θα δώσει το πράσινο φως για να προχωρήσει άμεσα η απαλλοτρίωση.
Η ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ
Συγχρόνως όμως η Δ.Ε.ΔΙ.Σ.Α. θα πρέπει να βρει απάντηση και στο ζήτημα της χρηματοδότησης του έργου επέκτασης του Χ.Υ.Τ.Υ. Το κόστος υπολογίζεται σε 11 εκατ. ευρώ, ενώ εκτιμάται ότι θα χρειαστούν άλλα 5 εκατ. ευρώ για συνοδά έργα. Η λύση στο χρηματοδοτικό πρόβλημα αναζητείται πρωτίστως μέσα από το νέο Ε.Σ.Π.Α. -όπου θα πρέπει να ξεπεραστούν όμως ορισμένα γραφειοκρατικά ζητήματα.
Ωστόσο, σύμφωνα με πληροφορίες, η Διοίκηση της Δ.Ε.ΔΙ.Σ.Α. και η Δημοτική Αρχή Χανίων καταβάλλουν προσπάθειες ώστε να εγγραφεί το έργο στο Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων ώστε να υπάρχει τουλάχιστον ένα “δίχτυ ασφαλείας” σε περίπτωση που δεν εξασφαλιστούν ευρωπαϊκοί πόροι.
