Τα συνεχή δημοσιεύματα της εφημερίδας μας το τελευταίο χρονικό διάστημα, με το αναλυτικό πρωτοσέλιδο ρεπορτάζ για την πορεία των έργων στον Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ) και ειδικότερα στο τμήμα Νεάπολη – Άγιος Νικόλαος, φαίνεται πως λειτούργησαν ως καταλύτης σημαντικών εξελίξεων. Τα δεδομένα γύρω από τις αντιδράσεις των άμεσα εμπλεκόμενων πολιτών έχουν αλλάξει άρδην, δημιουργώντας ένα νέο τοπίο διεκδικήσεων, έντονου προβληματισμού και εγρήγορσης στην τοπική κοινωνία.
Στο επίκεντρο αυτού του αναβρασμού βρίσκονται, δικαιολογημένα, οι ιδιοκτήτες γης και ακινήτων που θίγονται άμεσα από τις απαλλοτριώσεις. Μετά τη δημοσιοποίηση των πραγματικών διαστάσεων των καθυστερήσεων, η στάση των δικαιούχων έχει γίνει σαφώς πιο πιεστική, καθώς προσδοκούν και απαιτούν ξεκάθαρες λύσεις χωρίς άλλες αναβολές.
Το απόλυτο ορόσημο που έχει τεθεί, είναι η 31η Μαρτίου. Μέχρι το τέλος του τρέχοντος μηνός, οι πολίτες αυτοί περιμένουν να έχουν λήξει οριστικά τα ανοιχτά γραφειοκρατικά ζητήματα που τους ταλαιπωρούν και, κυρίως, να τους καταβληθεί στο ακέραιο η προβλεπόμενη αποζημίωση για τις περιουσίες τους. Οποιαδήποτε περαιτέρω κωλυσιεργία θεωρείται πλέον μη αποδεκτή από τους ιδιοκτήτες- όπως έχουν διαμηνύσει- και οι πληροφορίες της εφημερίδας αναφέρουν πως στο Υπουργείο Υποδομών τρέχουν με «ταχύτητα φωτός».
Ενιαίο μέτωπο ζητούν οι πολίτες
Παράλληλα, εντείνεται η ανησυχία στις τάξεις αρκετών εκπροσώπων των τοπικών φορέων. Μέσα από επαφές και συζητήσεις με πρώην αυτοδιοικητικούς παράγοντες -ανθρώπους με βαθιά γνώση και πολυετή εμπειρία στη διεκδίκηση μεγάλων έργων υποδομής- αναδεικνύεται μια επιτακτική ανάγκη: Η τοπική κοινωνία οφείλει να επιδείξει μια άκρως συγκροτημένη και δυναμική παρουσία. Οι πολίτες και οι φορείς καλούνται να σταθούν στο ύψος των περιστάσεων, αντιλαμβανόμενοι την τεράστια στρατηγική σημασία που έχει το μεγάλο αυτό οδικό έργο. Αυτή η ενιαία στάση είναι το μοναδικό μέσο για να δοθούν επιτέλους επίσημες απαντήσεις για το τι ακριβώς πρόκειται να συμβεί στο τμήμα Νεάπολη – Άγιος Νικόλαος. Αυτή την ώρα, κυκλοφορούν μόνο ανεπιβεβαίωτες πληροφορίες και αποσπασματικές αποφάσεις, χωρίς να έχει ξεκαθαριστεί το ακριβές χρονοδιάγραμμα των εργασιών εντός του έτους.
Το «στοίχημα» του καλοκαιριού και η πραγματικότητα
Σύμφωνα με διασταυρωμένες δημοσιογραφικές πληροφορίες της ΑΝΑΤΟΛΗΣ, ο κεντρικός στόχος όσων «τρέχουν» το έργο είναι να δοθεί ένα μεγάλο τμήμα του αυτοκινητόδρομου σε χρήση το φετινό καλοκαίρι και να πραγματοποιηθούν εγκαίνια.
Ωστόσο, η πραγματικότητα στο πεδίο δείχνει ότι πρόκειται για ένα εγχείρημα εξαιρετικά δύσκολο. Παρά το γεγονός ότι το τελευταίο χρονικό διάστημα καταγράφονται εντατικοί ρυθμοί εκτέλεσης του έργου, τα τεχνικά εμπόδια παραμένουν μεγάλα.
Είναι προφανές σε όσους παρακολουθούν τις εργασίες, ότι σε ένα τμήμα μόλις 15 χιλιομέτρων παραμένουν ανοιχτά πολλά και διαφορετικά μέτωπα. Ακόμα όμως κι αν ο βασικός άξονας ολοκληρωθεί, το μεγάλο πρόβλημα κρύβεται στους ανισόπεδους κόμβους.
Χωρίς τους δύο κομβικής σημασίας κόμβους της Νεάπολης και του Αγίου Νικολάου, η λειτουργικότητα του δρόμου θα είναι ελλιπής. Για τα δύο αυτά ζωτικά υποέργα, οι εκτιμήσεις είναι δυστυχώς αποκαρδιωτικές, καθώς συγκλίνουν στο γεγονός ότι θα απαιτηθούν περισσότερα από δύο χρόνια για να ωριμάσουν μελετητικά και να υλοποιηθούν κατασκευαστικά.
Προφανώς και συνεχίζουμε να παρακολουθούμε στενά το ζήτημα, διεκδικώντας να υλοποιηθούν πλήρως και με επάρκεια οι υποδομές για την ανάπτυξη του Λασιθίου.
ΜΙΧΑΛΗΣ ΑΤΣΑΛΑΚΗΣ
