Προβλήματα αλλά και επικίνδυνες καταστάσεις παρουσιάζονται κατά μήκος του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ) από τις κατολισθήσεις που σημειώθηκαν όλο το προηγούμενο διάστημα λόγω των έντονων βροχοπτώσεων και του χιονιά.
Σύμφωνα με τον αντιπεριφερειάρχη Απόστολο Βουλγαράκη το πρόβλημα με τις πέτρες και τα χώματα που βρίσκονται στις άκρες του δρόμου πρόκειται να αντιμετωπιστεί άμεσα. Ωστόσο, αρκετός χρόνος θα χρειαστεί για την αποκατάσταση προβλημάτων σε πλαγιές που έχει υποχωρήσει το έδαφος ή επικρέμονται βράχια καθώς οι συγκεκριμένες παρεμβάσεις εντάσσονται στο πρόγραμμα οδικής ασφάλειας που πρόκειται να τρέξει ο Οργανισμός Ανάπτυξης Κρήτης (ΟΑΚ) μέσα στο πρώτο 6μηνο του 2017.
Ενδεικτική είναι η περίπτωση που κατέγραψε ο φωτογραφικός φακός των «Χανιώτικων νέων» στον ΒΟΑΚ στο ύψος που βρίσκεται το Πλατάνι, όπου έπειτα από κατολίσθηση που έχει σημειωθεί (με τα χώματα να έχουν σχηματίσει σορό στην άκρη του δρόμου) υπάρχει σοβαρός κίνδυνος να πέσει στον δρόμο ένας μεγάλος βράχος που φαίνεται να μην πατάει καλά.
Αντίστοιχες περιπτώσεις εντοπίζονται σε διάφορα σημεία του δρόμου όπου οι οδηγοί θα πρέπει να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί.
ΣΥΓΧΥΣΗ ΑΡΜΟΔΙΟΤΗΤΩΝ
«Δεν έχει υπάρξει κάποια υπουργική απόφαση που να έχει αλλάξει το καθεστώς για τη συντήρηση του ΒΟΑΚ και άρα αυτή ανήκει στην Περιφέρεια Κρήτης. Μιλάμε για ήπιες παρεμβάσεις, καθαριότητα, ηλεκτροφωτισμό, σήμανση κ.λπ. Σε ό,τι αφορά όμως αυτές τις περιπτώσεις που λέτε, που δεν αφορούν αυτό καθεαυτό τον δρόμο αλλά βρίσκονται δίπλα σε αυτόν, πρόκειται για τεχνικά έργα και παρεμβάσεις μεγαλύτερης κλίμακας που -κατά τη γνώμη μου- εμπίπτουν σε θέματα οδικής ασφάλειας και δεν υπάρχει κάποιος αρμόδιος», εξήγησε ο διευθύνων σύμβουλος του ΟΑΚ Φώτης Καζάσης στον οποίο έθεσαν το θέμα τα «Χ.ν.».
Συνεχίζοντας πάντως ο κ. Καζάσης υπογράμμισε ότι έχουν κληθεί από τον ΟΑΚ όλοι οι αρμόδιοι φορείς (Τροχαία ΒΟΑΚ, Διεύθυνση Τεχνικών Έργων της Περιφέρειας κ.ά.) να υποδείξουν μέσα στον Ιανουάριο συγκεκριμένα σημεία που χρειάζονται παρεμβάσεις και στη συνέχεια μέσα στο πρώτο 6μηνο του 2017 ο ΟΑΚ θα δημοπρατήσει μια μελέτη οδικής ασφάλειας που θα θέσει προτεραιότητες για έργα που πρέπει να γίνουν σε φθαρμένες γέφυρες, μπαζωμένα φρεάτια, σημεία κατολισθήσεων κ.λπ. Γι’ αυτό τον σκοπό, συμπλήρωσε, έχουν εξασφαλιστεί 25 εκατ. ευρώ από την τεχνική βοήθεια του ΕΣΠΑ.
Ο κ. Καζάσης παραδέχθηκε ότι πρόκειται για μια χρονοβόρα διαδικασία, ενώ υπογράμμισε ότι μέχρι να γίνουν παρεμβάσεις δεν τίθεται θέμα ευθύνης του ΟΑΚ καθώς το νομικό πλαίσιο δεν είναι ξεκάθαρο ως προς αυτά τα ζητήματα. Να υπενθυμίσουμε ότι πρόσφατα επί της εθνικής οδού, στο ύψος του κόμβου των Καλυβών, είχε σημειωθεί ένα σοβαρό τροχαίο ατύχημα όταν ένα δέντρο, που είχε καεί κατά το παρελθόν, έπεσε πάνω σε διερχόμενο όχημα. Από καθαρή τύχη δεν υπήρξε σοβαρός τραυματισμός του οδηγού.
Ωστόσο, το συγκεκριμένο ατύχημα ανέδειξε τη σύγχυση αρμοδιοτήτων που υπάρχει, με τον δήμαρχο Αποκορώνου Χ. Κουκιανάκη να παίρνει την πρωτοβουλία και να κόβει τα υπόλοιπα δέντρα, ξεκαθαρίζοντας από την πλευρά του ότι «κάνει τη δουλειά άλλων».
Xανιώτικα Νεα
