Το επαρχιακό δίκτυο του Λασιθίου εκτείνεται σε περίπου 850 χιλιόμετρα και χαρακτηρίζεται από έντονη ορεινή χάραξη και συνεχή γεωλογικά ζητήματα. Σύμφωνα με την τεχνική αιτιολόγηση των υπηρεσιών, το έδαφος στην περιοχή παρουσιάζει χαμηλή συνοχή, γεγονός που προκαλεί συχνές καταπτώσεις αδρανών υλικών στα οδοστρώματα. Παράλληλα, οι χιονοπτώσεις σε υψόμετρα άνω των 600-700 μέτρων καθιστούν τη χειμερινή περίοδο κρίσιμη για την ασφάλεια της κυκλοφορίας και την πρόσβαση των οχημάτων άμεσης ανάγκης.
Το δημοσιογραφικό ενδιαφέρον επικεντρώνεται στην ομολογημένη αδυναμία των κρατικών δομών να αντεπεξέλθουν αυτόνομα στις ανάγκες αυτές. Όπως αναφέρεται ρητά στα επίσημα έγγραφα, η αρμόδια υπηρεσία διαθέτει μόλις έναν χειριστή μηχανήματος για το σύνολο της Περιφερειακής Ενότητας. Η παραδοχή αυτή καταδεικνύει ότι χωρίς τη μίσθωση ιδιωτικών μέσων, η ανταπόκριση σε έκτακτα φαινόμενα θα ήταν πρακτικά αδύνατη. Η μετακίνηση των ελάχιστων ιδιόκτητων μηχανημάτων σε μεγάλες αποστάσεις κρίνεται οικονομικά ασύμφορη, καθώς απαιτεί ενοικίαση πλατφορμών μεταφοράς και επιφέρει μεγάλες καθυστερήσεις στους χρόνους αντίδρασης.
Η πρόσφατη συνεδρίαση της Περιφερειακής Επιτροπής Κρήτης κατέληξε σε μια σειρά αποφάσεων που καθορίζουν τη στρατηγική διαχείριση του επαρχιακού οδικού δικτύου Λασιθίου για το έτος 2026. Το σώμα ενέκρινε τη διάθεση πιστώσεων συνολικού ύψους 150.000 ευρώ, οι οποίες κατανέμονται ισομερώς -από 37.200 ευρώ ανά περίπτωση- για τις ανάγκες των Δήμων Αγίου Νικολάου, Ιεράπετρας, Σητείας και Οροπεδίου Λασιθίου. Η κίνηση αυτή, που βασίζεται στην εισήγηση του Αντιπεριφερειάρχη Λασιθίου Γιάννη Ανδρουλάκη, εστιάζει στην έγκαιρη προετοιμασία εν όψει της χειμερινής περιόδου, αποτελώντας μια αναγκαία παρέμβαση απέναντι σε μια δύσκολη επιχειρησιακή πραγματικότητα.
Υπέρβαση της γραφειοκρατίας μέσω του προγραμματισμού
Η έγκαιρη έγκριση αυτών των πιστώσεων, πολύ πριν την κορύφωση των φαινομένων, αποτελεί στρατηγική επιλογή για την παράκαμψη των γραφειοκρατικών αγκυλώσεων. Ο Αντιπεριφερειάρχης Λασιθίου, Γιάννης Ανδρουλάκης, εισηγήθηκε τον προγραμματισμό αυτό ώστε η Πολιτική Προστασία να διαθέτει τα απαραίτητα εργαλεία τη στιγμή της κρίσης. Η μίσθωση μηχανημάτων ανά δήμο εξασφαλίζει ότι οι ανάδοχοι θα βρίσκονται ήδη στην περιοχή ευθύνης τους, υποχρεωμένοι να μεταβαίνουν άμεσα στα σημεία που θα τους υποδειχθούν για την άρση καταπτώσεων, τον καθαρισμό τάφρων ή τον αποχιονισμό.
Σε σχετική δήλωσή του, ο κ. Ανδρουλάκης υπογράμμισε: «Η ασφάλεια των συμπολιτών μας και η απρόσκοπτη λειτουργία του οδικού δικτύου αποτελούν την κορυφαία προτεραιότητά μας. Εισηγηθήκαμε την έγκαιρη διάθεση αυτών των πόρων ώστε οι τέσσερις δήμοι του Λασιθίου να μην αντιμετωπίσουν προβλήματα στη διάρκεια ενδεχόμενων ακραίων φαινομένων. Στόχος είναι η απόλυτη ετοιμότητα, εξασφαλίζοντας ότι κανένας οικισμός δε θα αποκλειστεί».
Με αυτόν τον τρόπο, η διοίκηση επιχειρεί να αντιμετωπίσει το πρόβλημα στη ρίζα του, αντί να διαχειρίζεται την κρίση κατόπιν εορτής, δημιουργεί ένα δίκτυο ετοιμότητας που προσπερνά τις χρονοβόρες διαδικασίες ανάθεσης την ώρα της ανάγκης. Το ποσό των 150.000 ευρώ περίπου που δεσμεύεται, αποτελεί το αντίτιμο για τη διασφάλιση της προσβασιμότητας στο επαρχιακό δίκτυο.
Η σύναψη συμβάσεων δωδεκάμηνης διάρκειας για το 2026 διασφαλίζει τη συνέχεια της παροχής υπηρεσιών. Η σημασία αυτών των εγκρίσεων έγκειται στην οργάνωση της τοπικής αυτοδιοίκησης με όρους αποτελεσματικότητας. Ασφαλώς και καταγράφεται θετικά η προσπάθεια θωράκισης του νομού, η οποία, παρά τις ελλείψεις σε προσωπικό, επιδιώκει να προσφέρει το μέγιστο δυνατό επίπεδο οδικής ασφάλειας μέσω του σωστού οικονομικού και τεχνικού προγραμματισμού.
ΜΙΧΑΛΗΣ ΑΤΣΑΛΑΚΗΣ
