Αποφασισμένη να αποτρέψει κίνδυνο διαγραφής παλαιών οφειλών από πελάτες της αν κλείσουν πενταετία και δεν αναγνωριστούν από τους οφειλέτες ή δεν γίνουν απαιτητά με κατάθεση αγωγών από την εταιρεία εις βάρος των οφειλετών της, εμφανίζεται η διοίκηση της Δημοτικής Ανώνυμης Εταιρείας Αγίου Νικολάου. Το θέμα, όπως αναφέρεται σε ρεπορτάζ της ΑΝΑΤΟΛΗΣ, απασχόλησε την πρόσφατη συνεδρίαση με τηλεδιάσκεψη του Δ.Σ. της ΔΑΕΑΝ, επικεντρώνοντας στις νομικές ενέργειες που πρέπει να γίνουν από την πλευρά της.
Υπάρχουν εκκρεμείς 40 υποθέσεις οικονομικού περιεχομένου με βεβαιωμένα ανείσπρακτα χρέη τρίτων προς τη ΔΑΕΑΝ, συνολικού ύψους περίπου 718.000 ευρώ!
Οι 693.000 ευρώ αφορούν οφειλές άνω των 1000 ευρώ και αφορούν 59 οφειλέτες (εταιρείες ή φυσικά πρόσωπα) η καθεμία και μόνο οι 25.000 ευρώ αφορούν οφειλές μικρότερες των 1000 ευρώ.
«Το πρόβλημα των μισθωμάτων που οφείλονται στην μαρίνα είναι παλαιό, η δε οικονομική κατάσταση των τελευταίων ετών, αλλά και η ενσκήψασα πανδημία, έχουν καταστήσει ακόμα δυσκολότερη την κατάσταση για την είσπραξη αυτών των οφειλών που έχουν συσσωρευτεί», είπε ο πρόεδρος της ΔΑΕΑΝ Μιχάλης Φαρσάρης. «Επιπροσθέτως», όπως ανέφερε, «υφίσταται και μία ιδιαίτερη κατάσταση, που αφορά την έγκριση των τιμοκαταλόγων μας, η οποία έλαβε χώρα το έτος 2015».
Προτεραιότητα η είσπραξη
«Αγκάθι» για τη ΔΑΕΑΝ θεωρείται, όπως αναφέρθηκε, η διατήρηση για επαναλαμβανόμενες χρήσεις ενός παθητικού. Γι’ αυτό θα πρέπει να τεθεί ως προτεραιότητα μέριμνα ώστε να εισπραχθούν όσα είναι εφικτό να εισπραχθούν από τα συσσωρευμένα χρέη και να υπολογιστεί τί μπορεί να διαγραφεί από το παθητικό της εταιρείας. Όσα από τα χρέη συμπληρώνουν 5 έτη και μία μέρα ως ανείσπρακτα, διαγράφονται βάσει του νόμου. Επίσης πρόβλημα για την εταιρεία υπήρξε ότι μέχρι το 2015 δεν είχε εγκεκριμένο από το αρμόδιο υπουργείο τιμοκατάλογο και οι υποθέσεις διεκδίκησης ανείσπρακτων τελών που έφταναν στο δικαστήριο, δεν είχαν καμία τύχη…
Ο κ. Φαρσάρης ανέλυσε την κατάσταση σε ό,τι αφορά τα επαπειλούμενα με παραγραφή χρέη πελατών της. Συγκεκριμένα επισήμανε, μεταξύ άλλων:
* Κάθε σύμβαση που υπογράφει κάθε ιδιοκτήτης σκάφους με τη ΔΑΕΑΝ είναι μισθωτική, και οφείλει μισθώματα με βάση τη σύμβαση που υπογράφει.
* Όμως μέχρι το έτος 2015, λόγω καθυστέρησης έγκρισης των τιμοκαταλόγων από το αρμόδιο υπουργείο, πολλές χρεώσεις ακυρώθηκαν, ενώ βάσει του νόμου, όσες είναι πέραν της πενταετίας, παραγράφονται και αυτές.
* Ένα μεγάλο σύνολο χρεώσεων είναι είτε παραγεγραμμένο, είτε δικαστικά μη επιδιώξιμο, καθ’ ότι είναι πολύ μικρό, είτε προσαυξανόμενο κάθε έτος, αφού ο ιδιοκτήτης δεν δίνει σημεία ζωής, και «εμείς -ως οφείλουμε συνεχίζουμε να χρεώνουμε το σκάφος που είναι ελλιμενισμένο, χωρίς να εισπράττουμε, αφού οι ιδιοκτήτες σκαφών δηλώνουν ως μόνιμη διεύθυνση και κατοικία, χώρες του εξωτερικού, πολλές φορές και άλλων ηπείρων, ως έχουν δικαίωμα».
* Η πρόσφατη εμπειρία από τη δικαστηριακή πρακτική έδειξε ότι η ανάθεση σε πλείστους όσους δικηγόρους δεν μπορεί να χαρακτηριστεί επιτυχημένη ή αποτελεσματική, καθ’ όσον υπήρξαν αγωγές που απορρίπτονταν είτε λόγω χρέωσης τιμολογίων μη νομίμως εκδοθέντων, είτε λόγω μη νόμιμης επίδοσης, αφού επιδόθηκαν σε σκάφος, πράγμα που δεν επιτρέπεται κλπ.
Από πλευράς μελών του Δ.Σ., που εκπροσωπούν τη μειοψηφία και όχι μόνο, ζητήθηκε η τήρηση κανόνων διαφάνειας και αντικειμενικών κριτηρίων στη διαδικασία διακανονισμού τρεχόντων χρεών ή διαγραφής παραγραφέντων.
Δείτε επίσης: «Χρόνια πολλά» από το Νοσοκομείο Αγίου Νικολάου με γιορτινό βίντεο ευχών
Δείτε επίσης: Φωτίστηκε το Χριστουγεννιάτικο δένδρο του Αγίου Νικολάου (βίντεο)
