Εκστρατεία ενημέρωσης για την προστασία των διανομέων τροφίμων και ποτών (Delivery boys) ξεκίνησε το Τμήμα Τροχαίας Αγίου Νικολάου σε μια προσπάθεια να αποτρέψει τα φαινόμενα που οδηγούν σε τροχαία συμβάντα και τραυματισμούς των διανομέων.
Τα τελευταία χρόνια η έξαρση του φαινομένου των «ντιλίβερι» έχει οδηγήσει και σε πολλά τροχαία συμβάντα τόσο στην πόλη του Αγίου Νικολάου όσο και σε δεκάδες άλλες πόλεις της χώρας, προκαλώντας ανθρώπινες απώλειες ή σοβαρούς τραυματισμούς σε νεαρά άτομα.
Το πρόβλημα, εστιάζεται στο γεγονός ότι τα νεαρά παιδιά που δουλεύουν ως διανομείς σε εστιατόρια, ταχυφαγεία, καφετέριες αλλά και εταιρείες διανομής δεμάτων, αναπτύσσουν με τις μοτοσικλέτες που κυκλοφορούν για την δουλειά τους μεγάλες ταχύτητες, κάνουν προσπεράσεις, ελιγμούς και γενικά διακρίνονται για την αγχώδη οδήγησή τους που εγκυμονεί μεγάλους κινδύνους.
Όπως τα ίδια τα παιδιά μαρτυρούν στους ελέγχους της Τροχαίας, πιέζονται από τους καταστηματάρχες τους οποίους εξυπηρετούν προκειμένου να ολοκληρώσουν γρήγορα την παράδοση.
Είναι ξεκάθαρο πως όταν πρόκειται για φαγητό ή για καφέ, το χρονικό διάστημα που έχει μεγάλη κίνηση είναι περίπου ένα δίωρο. Στο διάστημα αυτό όλα τα καταστήματα προσπαθούν ν’ ανταποκριθούν στη μεγάλη ζήτηση και τα παιδιά αυτά δουλεύουν με μεγάλη ένταση για να προλάβουν να κάνουν τις παραδόσεις εγκαίρως, αφού η πίεση τόσο των πελατών όσο και των καταστηματαρχών για γρήγορη εξυπηρέτηση, είναι μεγάλη. Εκεί ακριβώς αρχίζουν τα προβλήματα και προκαλούνται τα τροχαία συμβάντα.
«Ξεκινήσαμε με τους δέκα πρώτους καταστηματάρχες του Αγίου Νικολάου. Σκοπός μας είναι να ενημερωθούν όλοι οι καταστηματάρχες της πόλης, κάτι που θα γίνει όλη αυτή την εβδομάδα που θα βλέπουμε καθημερινά επαγγελματίες. Τους καλούμε στην Τροχαία, μιλάμε και τους ενημερώνουμε», μας είπε ο Πέτρος Ζερβάκης, Διοικητής της Τροχαίας Αγίου Νικολάου.
Σκοπός της θετικής πρωτοβουλίας είναι να ενημερωθούν όλοι οι καταστηματάρχες για τα όσα προβλέπει ο κώδικας οδικής κυκλοφορίας και πρέπει να τα τηρούν οι διανομείς, αλλά με την ευθύνη των καταστηματαρχών. Το πρώτο και κυρίαρχο είναι το κράνος ασφαλείας. Οι Καταστηματάρχες λοιπόν είναι εκείνοι που έχουν την ευθύνη να προμηθεύσουν με κράνη τους οδηγούς τους. Πρέπει δε να έχουν τις απαιτούμενες προδιαγραφές. Δηλαδή δεν μπορούν να φορούν «καπελάκια» τύπου ποδηλάτου για κράνη, αλλά εκείνα τα κλειστά κράνη που καλύπτουν όλο το κεφάλι.
«Στο νέο Κ.Ο.Κ. δεν υπάρχει πρόστιμο, αλλά αφαιρείται η άδεια ικανότητα οδήγησης του οδηγού (δίπλωμα) και παράλληλα αφαιρούνται οι πινακίδες και η άδεια κυκλοφορίας από την μηχανή. Αυτό συνεπάγεται πως για δυο μήνες ο οδηγός χάνει τη δουλειά του και η μηχανή μένει ακινητοποιημένη προκαλώντας οικονομική ζημιά στην επιχείρηση», εξηγεί ο κ. Ζερβάκης.
Εκτός από το κράνος υπάρχει και το κινητό τηλέφωνο του οποίου η χρήση απαιτείται, λόγω της φύσης της δουλειάς. Εκείνο πάντως που τους τονίζουν από την Τροχαία είναι πως θα πρέπει να χρησιμοποιούν την ασύρματη επικοινωνία για να μειώνεται η πιθανότητα εκδήλωσης τροχαίου συμβάντος, ενώ οι κυρώσεις είναι αντίστοιχες με το κράνος.
«Εντός της πόλης κινούνται με μεγάλες ταχύτητες, κάνουν ελιγμούς και συχνά αντίθετα σε μονοδρόμους για να προλάβουν τις παραγγελίες και να φτάσουν το συντομότερο στον προορισμό τους. Στους ελέγχους δε μας λένε πως δέχονται πίεση από τους καταστηματάρχες», τονίζει ο Διοικητής της Τροχαίας, εξηγώντας πως στο πλαίσιο αυτό η ενημέρωση που γίνεται στις συναντήσεις με καταστηματάρχες εστιάζει στο σημείο αυτό.
Αυστηροί έλεγχοι
Να σημειωθεί πως μετά την ενημέρωση που θα γίνει κατά την τρέχουσα έβδομαδα, αν δεν υπάρξει προσαρμογή και συμμόρφωση στα δεδομένα που προβλέπονται από τον ΚΟΚ, θα αρχίσουν οι αυστηροί έλεγχοι για την εφαρμογή του νόμου, αφού συχνή είναι η εικόνα με παιδιά πάνω σε μοτοσικλέτες να οδηγούν με μεγάλες ταχύτητες και με το ένα χέρι, ενώ με το άλλο κρατούν καφέδες. Όσο κι αν δεν είναι γνωστό, η παράβαση αυτή – της οδήγησης με το ένα χέρι – προβλέπει την αφαίρεση για ένα μήνα του διπλώματος και 50 ευρώ πρόστιμο.
ΜΙΧΑΛΗΣ ΑΤΣΑΛΑΚΗΣ
