Για τέταρτη συνεχόμενη χρονιά ο Άγιος Νικόλαος έχει να καταγράψει πτωτική πορεία στον τομέα της κρουαζιέρας σύμφωνα με τα στοιχεία κρουαζιέρας που δόθηκαν στη δημοσιότητα για την τελευταία τετραετία και τα οποία φανερώνουν πως το λιμάνι του Αγίου Νικολάου έχει απολέσει τη δυναμική του με δεδομένες τις δύσκολες συνθήκες, αλλά και τον ανταγωνισμό.
Κατ’ αρχάς, στην Κρήτη είναι το μοναδικό λιμάνι που συνεχώς υποχωρεί. Συγκεκριμένα από το 2015 έχει χάσει 20.000 επισκέπτες κρουαζιέρας! Μάλιστα καταγράφει μείωση που ξεπερνά το 50% σε αριθμό επιβατών, στοιχεία άκρως ανησυχητικά. Συγκεκριμένα, από 37.762 αφίξεις επιβατών κρουαζιέρας το 2015, το λιμάνι του Αγίου Νικολάου έχει υποχωρήσει στις 18.000 τον φετινό Οκτώβριο, σύμφωνα με τα επικαιροποιημένα στοιχεία που δημοσιεύθηκαν. Είναι δε αξιοσημείωτο πως είναι κάτω από την αρχική πρόβλεψη της σεζόν ο αριθμός των επιβατών. Έτσι, ενώ το Μάιο υπήρχε πρόβλεψη για 30 κρουαζιερόπλοια, τελικά έφτασαν στο λιμάνι 27, όταν το 2017 ήταν 43 με 11.000 περισσότερους επισκέπτες και το 2016 ήταν 49 με 12.500 περισσότερους επισκέπτες από τη φετινή χρονιά!
Στα Χανιά
Λιγότερα πλοία, περισσότεροι επιβάτες. Αυτή είναι, με τέσσερις λέξεις, η εικόνα που αντικατοπτρίζει τη φετινή πορεία της κρουαζιέρας στα Χανιά, συγκριτικά με το 2017. Συγκεκριμένα, τη φετινή χρονιά αναμένονται 78 κρουαζιερόπλοια με 145.000 επιβάτες, έναντι 84 κρουαζιερόπλοιων με 128.067 επιβατών το 2017, 86 κρουαζιερόπλοιων και 147.915 επιβατών το 2016 (η καλύτερη χρονιά της τελευταίας τετραετίας) και 59 κρουαζιερόπλοιων με 96.612 επιβάτες το 2015.
Στο Ηράκλειο
Πολύ καλή η χρονιά για το λιμάνι του Ηρακλείου, όπου καταγράφεται αύξηση του αριθμού τόσο των κρουαζιερόπλοιων, όσο και των επιβατών, συγκριτικά με τα τρία προηγούμενα χρόνια (2015, 2016, 2017). Ο αριθμός των κρουαζιερόπλοιων στο μεγαλύτερο λιμάνι της Κρήτης αναμένεται να φτάσει τα 196 και ο αριθμός των επιβατών τους 250.000 άτομα. Το Ηράκλειο εξάλλου προορίζεται για «λιμάνι αφετηρία», δηλαδή για βάση έναρξης κρουαζιέρας, στοιχείο που δίνει μεγάλο πλεονέκτημα στο έτσι κι αλλιώς μεγάλο και κομβικό λιμάνι του Ηρακλείου.
Την ίδια ώρα, ακόμα και το Ρέθυμνο, χωρίς πολύχρονη και ουσιαστική παρουσία στο χώρο παρουσιάζει μια πορεία ανοδική.
Ανεξάρτητα πάντως από τους ισχυρούς παίκτες που μπορούν να καθορίσουν την αγορά, σε τοπικό επίπεδο, φαίνεται πως η Ανατολική Κρήτη και ειδικά ο Άγιος Νικόλαος βαδίζουν σε μια πορεία με μεγάλη πτώση.
ΜΙΧΑΛΗΣ ΑΤΣΑΛΑΚΗΣ