Του Μανωλη Μενεγακη
Αγαπητοί συμπολίτες,
Θα ήθελα να σας ευχαριστήσω για τα καλόπιστα σχόλια του άρθρου μου στις 17/10 με τίτλο “Προ των ευθυνών μας” στην εφ. “ΑΝΑΤΟΛΗ”. Την επόμενη πενταετία ο Δήμος έχει επιτακτική ανάγκη να δημιουργήσει αποτελέσματα. Το πώς μπορεί να γίνει αυτό θα το εξηγήσω με ένα απλό παράδειγμα.
Φανταστείτε μια εμπορική αμαξοστοιχία. Η διάρκεια της μίσθωσης είναι η επόμενη πενταετία.
- Οι ράγες είναι το πλαίσιο κίνησης και δεν είναι άλλες παρά οι νόμοι που επιβάλλονται από το κράτος, μαζί με τις παθογένειες και τις αδυναμίες του. Με αυτούς τους περιορισμούς η «αυτοδιοίκηση», που σημαίνει οι συμπολίτες και οι εκπρόσωποί τους να έχουν το πρώτο λόγο στην εξέλιξη του τόπου, να υπολείπεται της έννοιας της.
- Ο προορισμός είναι η εφαρμογή του προγράμματος, η υλοποίηση των στόχων που έχουμε θέσει.
- Η μηχανή που τραβά την αμαξοστοιχία με τον μηχανοδηγό τηςείναι τα στελέχη της δημοτικής αρχής και ο δήμαρχος.
- Τα βαγόνια είναι οι επιμέρους δραστηριότητες του δήμου. Κάθε δημοτικό διαμέρισμα έχει διαθέσιμο το δικό του βαγόνι. Με το συρμό μεταφέρονται οι ανάγκες ολόκληρου του Μιραμπέλλου και των ανθρώπων του. Στα βαγόνια υπάρχουν φορτία, καθένα με το προσωπικό και τον επόπτη του, δηλαδή την στελέχωση των δραστηριοτήτων του δήμου, με τις ανάγκες και τις απαιτήσεις τους.
- Ο μηχανοδηγός εποπτεύει, φροντίζει, προνοεί και συντονίζει τον ρυθμό και την κίνηση κατά τις απαιτήσεις για την εξυπηρέτηση και το όφελος όλου του συρμού.
- Αρχικό φορτίο των βαγονιών είναι η παρακαταθήκη των προηγούμενων δημοτικών αρχών, που θα πρέπει να αξιολογηθεί υπό το πρίσμα της σημερινής πραγματικότητας και η αξιοποίηση κάθε διαθέσιμου πόρου και χρηματοδοτικού προγράμματος.
- Ενα δίκτυο αξιόπιστης επικοινωνίας με τους σταθμάρχες και τους τοπικούς σταθμούς, δηλαδή με τους προέδρους και τα τοπικά συμβούλια θα είναι εγκατεστημένο, ώστε ο συντονισμός της κίνησης να είναι αποτελεσματικός.
- Όλα μαζί κινούνται με τάξηστον προορισμό, δηλαδή με το πρόγραμμα που έχει καταρτιστεί.
- Κατά την διάρκεια του ταξιδιού, κάθε ευκαιρία που συναντούμε πρέπει να αξιοποιείται και κάθε δυνατότητα για επαύξηση του μεταφορικού έργου να διεκδικείται κατάλληλα. Επομένως, πρέπει να έχουμε αυξημένη ετοιμότητα, ευελιξία, επιτηδειότητα και απόλυτη τεκμηρίωση των επιδιώξεων μας λόγω του ανταγωνισμού αλλά και μια ταπεινότητα γιατί μόνο με αυτήν μπορούμε να αντιληφθούμε που πατάμε και που βρισκόμαστε.
- Αντιλαμβάνεστε ότι λίγα βαγόνια, σημαίνει μικρό και το μεταφορικό έργο, πενιχρά και τα αποτελέσματα. Τότε δεν αξίζει το ταξίδι. Πολλά βαγόνια … μεγάλο μεταφορικό έργο, πλούσια τα αποτελέσματα.
- Όλο το ταξίδι αν θα είναι επιτυχημένο θα υπάρξει η προοπτική για μελλοντική εξέλιξη.
- Όταν συγκεντρωθούν οι ενδιαφερόμενοι που έχουν διάθεση και πρόταση για το ταξίδι:
- θα επιλέξουν τον μηχανοδηγό που θα έχει την αξιοπιστία και θα βασίζεται στην ικανότητα της μηχανής, δηλαδή στην ειλικρινή πρόθεση των συμπολιτών για την εξυπηρέτηση του κοινού σκοπού,
- θα κατανείμουν ανάλογα το φορτίο,
- θα στελεχώσουν επαρκώς τα βαγόνια,
- θα ξεκαθαρίσουν οι στόχοι του προγράμματος,
- θα ξεκινήσει με ευμενείς συνθήκες το ταξίδι και
με βεβαιότητα θα φτάσει το τρένο στον προορισμό του.
Μέχρι τότε, εκτός από την προσωπική επαφή σημαντικός αρωγός είναι το Ίντερνετ για την επικοινωνία και όλα τα διαθέσιμα μέσα ενημέρωσης του τόπου με ενδιαφέρον για τις απόψεις και την συμμετοχή σας.
Με εκτίμηση,
Μανώλης Μενεγάκης
