Για το έργο «Μετατροπή σε αυτοκινητόδρομο του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης, Τμήμα: Νεάπολη- Άγιος Νικόλαος στην Περιφερειακή Ενότητα Λασιθίου» ολοκληρώνεται ο διαγωνισμός για την επιλογή αναδόχου κατασκευής. Μεταξύ των υποχρεώσεων του αναδόχου, περιλαμβάνεται με δικαίωμα προαίρεσης υπέρ του Δημοσίου, το έργο «Βελτίωση Παλαιάς Εθνικής Οδού Ηράκλειο -Αγ. Νικόλαος στο τμήμα Νεάπολη- Αγ. Νικόλαος της Π.Ε. Λασιθίου».
Συνεπώς είναι άμεση η συσχέτιση του έργου βελτίωσης της Παλαιάς Εθνικής Οδού Ηράκλειο- Αγ. Νικόλαος στο τμήμα Νεάπολη- Αγ. Νικόλαος της Π.Ε. Λασιθίου με τη μετατροπή σε αυτοκινητόδρομο του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης στο Τμήμα: Νεάπολη- Άγιος Νικόλαος.
Είναι αλήθεια πως με τα δεδομένα που έχουμε σε τοπικό επίπεδο το έργο αυτό δεν θα γινόταν ποτέ. Καμία περιφερειακή ή τοπική αρχή δεν θα διέθετε 17 εκατομ. ευρώ για ένα επαρχιακό δρόμο που σήμερα μοιάζει μικρής σημασίας και χαμηλής κυκλοφορίας. Είναι ξεκάθαρο πως ο δρόμος αυτός έχει σήμερα μικρή σημασία, αλλά στο μέλλον θα είναι εξόχως σημαντικός. Συνεπώς το ότι θα υλοποιηθεί είναι μεγάλης σημασίας και πρόκειται για έργο που δεν περιμέναμε ποτέ να γίνει.
Η σημασία του έργου
Για να ακριβολογούμε, το έργο έχει μεγάλη σημασία για το μέλλον, διότι θα έχει κίνηση! Ίσως μοιάζει παράδοξο, αλλά θα πρέπει να θεωρείται δεδομένη η αύξηση της κίνησης στο δρόμο Νεάπολη- Άγιος Νικόλαος από τον παλιό εθνικό δρόμο, αποκαλούμενο ως επαρχιακό.
Κατ’ αρχάς η κίνησή του θα αυξηθεί κατακόρυφα στη διάρκεια εκτέλεσης του τμήματος του ΒΟΑΚ Νεάπολη -Άγιος Νικόλαος. Αν και δεν είναι σαφές πως θα υλοποιηθεί το έργο, αφού η εργολήπτρια θα μεριμνήσει για τον καθορισμό του χρονοδιαγράμματος, είναι ξεκάθαρο πως το παλιό εθνικό δίκτυο θα διαδραματίσει κομβικό ρόλο στην εκτέλεση του έργου ως δρόμος κίνησης οχημάτων.
Αλλά και μετά την ολοκλήρωση και των δύο έργων -παλαιό εθνικό δίκτυο και νέος ΒΟΑΚ- το τμήμα αυτό του δρόμου μπορεί να έχει αρκετή κίνηση οχημάτων για τις κινήσεις εντός του Δήμου. Διότι το ενδεχόμενο εφαρμογής των διοδίων, προβλέπει πως θα πρέπει να υπάρχει επιλογή παραπλεύρου δρόμου χωρίς διόδια. Στην προκειμένη περίπτωση το τμήμα αυτό προσφέρεται για ένα τέτοιο ρόλο. Στο μέλλον, λοιπόν, το τμήμα Νεάπολη -Άγιος Νικόλαος του παλαιού εθνικού δικτύου μπορεί να αποκτήσει σχετικά μεγάλη κυκλοφορία.
Οφέλη από το έργο
Το υπ’ όψιν έργο βελτίωσης της Π.Ε.Ο. αποκαθιστά την ασφάλεια διέλευσης των χρηστών στην ευρύτερη περιοχή και καλύπτει τόσο αναπτυξιακά, όσο και περιβαλλοντικά κριτήρια διότι:
– Βελτιώνεται και γίνεται πιο ασφαλής η διέλευση από την επαρχιακή οδό.
– Μειώνονται κατά πολύ οι πιθανότητες διακοπής της κυκλοφορίας της οδού με την κατασκευή των έργων της αναβαθμισμένης Π.Ε.Ο.
Η βελτίωση των γεωμετρικών χαρακτηριστικών της Π.Ε.Ο. και η κατασκευή των έργων θα συμβάλει καθοριστικά, τόσο στην τουριστική ανάπτυξη της ευρύτερης περιοχής, όσο και στην αύξηση του επιπέδου της ασφάλειας της κυκλοφορίας καθώς θα βελτιωθούν οι κυκλοφοριακές συνθήκες της υπ’ όψιν επαρχιακής οδού.
Επιπλέον, μετά την κατασκευή των υπό αδειοδότηση έργων, η χρήση της βελτιωμένης σε χαρακτηριστικά Π.Ε.Ο. θα συμβάλλει σημαντικά στη μείωση των ατυχημάτων, με την χρήσης της, κατά τμήματα, ως οδού μέσω της οποίας θα διοχετεύεται η κυκλοφορία κατά την διάρκεια της κατασκευής του Β.Ο.Α.Κ. στην υπ’ όψιν περιοχή.
Λόγω του είδους και της διάστασης του έργου δεν υπάρχουν σημαντικές περιβαλλοντικές επιπτώσεις ώστε να μην πληρούνται περιβαλλοντικά κριτήρια που να συνηγορούν στην μη υλοποίηση του έργου. Αντιθέτως η βελτίωση της ασφάλειας έχει περιβαλλοντική, αλλά και κοινωνική διάσταση.
Επίσης, βελτιώνεται και γίνεται πιο ασφαλής η διέλευση από την επαρχιακή οδό, μειώνοντας ταυτόχρονα τον κίνδυνο πρόκλησης ατυχήματος.
Τα αποτελέσματα από τη λειτουργία του έργου θα είναι η ασφαλής οδική μετακίνηση των χρηστών του έργου και η εξυπηρέτηση των υφιστάμενων χρήσεων.
Η κυκλοφορία
Μειώνονται κατά πολύ οι πιθανότητες δυσχέρειας της οδικής κυκλοφορίας στην περιοχή με την κατασκευή των έργων της Π.Ε.Ο. και την βελτίωση των γεωμετρικών της χαρακτηριστικών κατά την διάρκεια κατασκευής του Β.Ο.Α.Κ. (δεδομένης της δυνατότητας να χρησιμοποιηθεί η Π.Ε.Ο. ως οδός, μέσω της οποίας θα διοχετεύεται η κυκλοφορία του υπό κατασκευή Β.Ο.Α.Κ.).
Με το έργο αυτό αναμένεται να δημιουργηθούν νέες αναπτυξιακές δυνατότητες.
Αντικατοπτρίζουν τις γενικές και ειδικές κατευθύνσεις της χωροταξικής πολιτικής, σύμφωνα με το οποίο ο εκσυγχρονισμός του οδικού δικτύου θεωρείται απαραίτητη προϋπόθεση για την ανάπτυξη της περιοχής. Βελτιώνοντας την κυκλοφορία, αναβαθμίζονται οι χρήσεις γης που εντοπίζονται στην ευρύτερη περιοχή μελέτης.
Η ολοκλήρωση των έργων αναμένεται να μειώσει τους κινδύνους ατυχηματικής διαρροής και κατ’ επέκταση ρύπανσης του φυσικού περιβάλλοντος, που γειτνιάζει με τα έργα.
Συμπερασματικά, έχει αποδειχθεί σε πολλές περιπτώσεις, ότι η ύπαρξη εύκολης πρόσβασης των οχημάτων που κινούνται σε οδικούς άξονες, αυξάνει την οικονομική, πολεοδομική- οικιστική ανάπτυξη της συγκεκριμένης γεωγραφικής ενότητας.
ΜΙΧΑΛΗΣ ΑΤΣΑΛΑΚΗΣ