Οι Αντιπεριφερειάρχες Λασιθίου Γιάννης Ανδρουλάκης, Τουρισμού Κυριάκος Κώτσογλου και ο εντεταλμένος για θέματα Τουρισμού της Π.Ε. Λασιθίου Μιχ. Κλώντζας, μίλησαν στην ΑΝΑΤΟΛΗ, με αφορμή το σχεδιασμό που γίνεται για την τουριστική προβολή της Κρήτης το 2026. Ο κ. Ανδρουλάκης καλωσορίζοντας τα στελέχη του Τουρισμού και τον αρμόδιο Αντιπεριφερειάρχη στο Λασίθι, για την ετήσια συνάντηση των Τμημάτων Τουρισμού και της Διεύθυνσης Τουρισμού Κρήτης, δήλωσε: «Η όλη προσπάθεια που έχουν κάνει το στελεχικό δυναμικό και οι πολιτικοί υπεύθυνοι της Περιφέρειας για τον Τουρισμό, έχει πια αποτυπωθεί και αφορά τη βιώσιμη ανάπτυξη και την ανθεκτικότητα του Τουρισμού, προκύπτει από ενέργειες και προσπάθειες και μέσα από συνεργασία».
Στην επισήμανση της ΑΝΑΤΟΛΗΣ, ότι κοινή διαπίστωση του επιχειρηματικού κόσμου, διαχρονικά στο Λασίθι, είναι ότι το ισοζύγιο των δημοσίων επενδύσεων για υποδομές που θα στηρίζουν το τουριστικό προϊόν που παράγεται, υπολείπεται σταθερά των ιδιωτικών επενδύσεων, με ό,τι συνέπειες μπορεί να επιφέρει αυτό στη βιωσιμότητα και στην ανταγωνιστικότητά του, ο κ. Ανδρουλάκης είπε ειδικά για το Λασίθι:
«Έχουμε μια πραγματικότητα που έχει να κάνει με το αεροδρόμιο Καστελίου. Δηλαδή, πώς θα είναι η Κρήτη και η διαχείριση του επισκέπτη μέσα από ένα μεγάλο αεροδρόμιο. Αυτό σημαίνει ότι ζητήματα που υπήρχαν πριν, με τη λειτουργία του νέου αεροδρομίου θα αλλάξουν ριζικά, την επόμενη μέρα, τόσο από πλευράς της επισκεψιμότητας, αλλά και από πλευράς ανθεκτικότητας και της έννοιας της βιωσιμότητας του Τουρισμού, για την επόμενη μέρα.
Για ‘μας το ζητούμενο είναι ο σχεδιασμός μαζί με τις υποδομές να έχουν την αναπτυξιακή προέκταση που θέλουμε όλοι. Για υποδομές εμπλέκονται όλοι- και οι δήμοι και η Περιφέρεια και το ελληνικό δημόσιο. Πέραν από τον στρατηγικό σχεδιασμό και την καλή συνεργασία, ζητούμενο για την επόμενη μέρα, είναι τα αρμόδια υπουργεία να μπορούν να ανταποκριθούν στο σχεδιασμό που κάνουν όλοι οι δήμοι και η Περιφέρεια στην Κρήτη, προκειμένου να προκύψει θετικό ισοζύγιο στο οποίο αναφερθήκατε».
Απολογισμός
Από τον Αντιπεριφερειάρχη Τουρισμού Κ. Κώτσογλου ζητήσαμε να κάνει ένα σύντομο απολογισμό για την τουριστική περίοδο που κλείνει σε δυο περίπου εβδομάδες.
«Το συμπέρασμα θα πρέπει να αναχθεί στο επίπεδο της στρατηγικής που έχουμε χαράξει», τόνισε. Και πρόσθεσε: «Αν η σημαντικότερη διάσταση της στρατηγικής είναι οι αφίξεις και το έσοδο, συλλογικά, συνολικά, στην Κρήτη έχομε ακόμη μια χρονιά-ρεκόρ! Έχουμε μια αύξηση μέχρι τέλος Σεπτεμβρίου, στις διεθνείς αφίξεις 6% και του εσωτερικού 10%. Ο Οκτώβριος τρέχει με μια αύξηση για το αεροδρόμιο του Ηρακλείου 14% και είναι εντυπωσιακό. Αυτό οφείλεται και στον καλό καιρό ως απόρροια της κλιματικής αλλαγής… Το Ηράκλειο θα κλείσει λίγο πάνω από τα 4 εκατομμύρια διεθνείς αφίξεις (στο αεροδρόμιο), τα Χανιά (αεροδρόμιο) περίπου στο 1,6 εκατομμύριο.
Το Λασίθι και η Σητεία έχει ακόμη χαμηλά νούμερα, αλλά παραμένει ένας τρίτος σεβαστός πόλος.
Και η κρουαζιέρα θα ξεπεράσει τις 800.000 επιβάτες, και οι πτήσεις εσωτερικού θα προσεγγίζουν το 1 εκατομμύριο ίσως και να το ξεπεράσουν.
Το θέμα είναι αν η αύξηση αυτή στο επίπεδο των αριθμών φτάνει στο επίπεδο της επιχειρηματικότητας, πέραν του Τουρισμού, της κοινωνίας και της ευημερίας της. Η απάντηση, δυστυχώς, είναι όχι!
Αυτό που έχουμε είναι υπερπροσφορά πια σε κλίνες, μία μη ρυθμισμένη Βραχυχρόνια Μίσθωση, η οποία αναπτύσσεται δυναμικά και επιθετικά, ένα Ειδικό Χωροταξικό για τον Τουρισμό, το οποίο έχει παγώσει εδώ και καιρό. Κατά συνέπεια ακόμη και αυτό που λέτε, ότι δηλαδή το ισοζύγιο των ιδιωτικών επενδύσεων προηγείται έναντι των δημοσίων, έχει μια λογική, του ότι δηλαδή… ο Τουρισμός θα πουλήσει έτσι ή αλλιώς, σημειώνοντας άλλη μια χρονιά- ρεκόρ, οπότε δεν υπάρχει λόγος να παραπονιόμαστε για τίποτα…».
Να επικεντρωθούμε στα… ελλείμματα
«Στην πραγματικότητα, όμως, εμείς βρισκόμαστε εδώ πέρα», συνέχισε, «για να επικεντρωθούμε στα… ελλείμματα! Σ’ αυτό που δεν κάνουμε καλά και όχι σ’ αυτό που κάνουμε καλά.
Η Διάσημη Κρήτη πάει μια χαρά… Η Ποικιλόμορφη Κρήτη, αυτή η διαφορετική Κρήτη επίσης πάει μια χαρά, γιατί το νησί μας δίνει τη δυνατότητα και όχι γιατί εμείς προστατεύουμε τα Τοπωνύμια. Η Ανθεκτικότητα που ανέφερε ο κ. Ανδρουλάκης, είναι εξαιρετική. Λαοί, όπως οι Ισραηλινοί, είχαν αύξηση 30% και η λήξη του πολέμου θα βοηθήσει ακόμη πιο πολύ. Οι Ιταλοί και οι Γάλλοι αυξήθηκαν. Οι Γερμανοί και οι Άγγλοι αυξήθηκαν κατά 8%. Αυτό σημαίνει ότι ακόμη και αν έχουμε χάσει αγορές, όπως η Ουκρανία και η Ρωσία και υπάρχουν γεωπολιτικές προκλήσεις, ο προορισμός Κρήτη αποδίδει.
Στη Βιωσιμότητα δεν κάναμε ιδιαίτερα πράγματα. Αναφερθήκαμε σε προγραμματικές συμβάσεις μεταξύ ΟΦΥΠΕΚΑ -Αποκεντρωμένης Διοίκησης Κρήτης- Περιφέρειας Κρήτης για κάποια τοπωνύμια, χωρίς όμως να δούμε έργα… Το κομμάτι της Συνεργατικής Κρήτης δοκιμάζεται επίσης, την ώρα που βλέπουμε όλο και περισσότερο το κύμα των μεταναστών ή των εργαζομένων τρίτων χωρών, βλέπουμε μια κατάσταση μεταξύ των εμπλεκομένων φορέων που δεν είναι κακή, αλλά θεωρώ ότι θα έπρεπε να είναι καλύτερη μεταξύ δημοσίων και τοπικών φορέων για την προστασία του Τουρισμού. Για την Ολιστική Κρήτη, βλέπετε, τα κολωνάκια να πληθαίνουν ολοένα και περισσότερο, με το ΒΟΑΚ να αρχίζει να δείχνει και ιδιαίτερα στο κομμάτι που διασχίζουμε, ότι θα χρειαστούν πολλά χρόνια να ολοκληρωθεί.
Το Παπούρα Gate πρόκειται να καθυστερήσει το αεροδρόμιο Καστελίου -και καλώς θα κάνει, αλλά η υποδομή του Ηρακλείου θα δοκιμαστεί ακόμη περισσότερο. Με τη διαχείριση των υδάτων δεν είδα κάτι ιδιαίτερο, από το να πιέζεται ακόμη περισσότερο το νησί.
Εν τέλει, εμείς λέμε ότι δεν είναι μόνο η Διάσημη Κρήτη, είναι και η Ποκιλόμορφη, η Ανθεκτική, η Βιώσιμη, η Smart, η Συνεργατική και η Ολιστική. Και αν ο Τουρισμός δεν πατάει στα επτά αυτά πόδια ισόρροπα, θα αντιμετωπίσει πρόβλημα. Δεν ξέρω αν τα προλαβαίνουμε πριν γίνουν προβλήματα, συνήθως τα αντιμετωπίζουμε μετά…», είπε ο αντιπεριφερειάρχης.
Η βέλτιστη στρατηγική
Ζητήσαμε από τον Αντιπεριφερειάρχη Τουρισμού να προσδιορίσει εκείνο το στοιχείο στο οποίο η Περιφέρεια θα εστιάσει την στρατηγική της στην προβολή, που θα υλοποιήσει το 2026. Είπε: «Σε όλες αυτές τις αξίες που ανέφερα πιο πάνω. Σε αυτές τις επτά διαφορετικές Κρήτες. Το πρόγραμμα θα εστιάσει στις τουριστικές αγορές που είναι καταξιωμένες, στις αγορές που θέλουμε να καταξιωθούν, στις οποίες βλέπουμε ανοδικές τάσεις (η Ινδία που έχει ειδικά συμφέροντα και με το νέο αεροδρόμιο και τις κοντινές της χώρες της Ν.Α. Ασίας). Θέλουμε επίσης να ενισχύσουμε τις περιοχές του Κόλπου, της Αμερικής, της Ρωσίας. Αγορές με μεγάλο εισοδηματικό προφίλ όπως η Ελβετία, η Ουγγαρία με την εταιρεία WiZz, προσπαθήσαμε να τονώσουμε το κομμάτι της Β. και Κεντρικής Ευρώπης. Θέλουμε να δούμε την επέκτασή μας και στην αγορά της Λατινικής Αμερικής και σ’ αυτό θα μας βοηθήσει η τουριστική έκθεση της Ισπανίας.
Θέλουμε να αυξηθούν τα fan trips και τα press trips γιατί αυτοί είναι οι καλύτεροι πρεσβευτές μας. Θέλουμε να βελτιώσουμε τα ηλεκτρονικά μέσα προβολής μας. Έρχεται ένα νέο ΕΣΠΑ, που πρέπει να εκμεταλλευτούμε πολύ για να κάνουμε ένα βήμα εμπρός. Θέλουμε τις υποδομές, αλλά δεν έχουμε προϋπολογισμό καν από το Υπουργείο Τουρισμού για να ζητήσουμε-τον παίρνουμε από το Υπουργείο Οικονομικών.
Προσπάθειά μας είναι να διαχειριστούμε τα μεγάλα νούμερα των αφίξεων, με τον καλύτερο δυνατόν τρόπο, αλλά απέχουμε λίγο από αυτό… Η προσπάθειά μας είναι να βρούμε εκείνο το κομμάτι που θα κάνει και τον επισκέπτη και τον ντόπιο, ευχαριστημένους. Δεν έχουμε όλα αυτά τα εργαλεία: Δεν παράγουμε νομοσχέδια, δεν φτιάχνουμε ειδικά χωροταξικά, δε ρυθμίζουμε είδη μισθώσεων… Με αυτά τα εργαλεία που είναι γνωστό ότι έχουμε, θα επιχειρήσουμε να κάνουμε το καλύτερο. Όμως η προσπάθεια θα είναι, η Διάσημη Κρήτη να μεγεθυνθεί λίγο- θα ήταν ψέμα, αν έλεγα ότι ένα 5%-6% αύξηση κάθε χρόνο στις διεθνείς αφίξεις μας ενοχλεί… Μας αρέσει, αλλά θέλουμε να φροντίσουμε να δείξουμε τη διαφορετική ποικιλόμορφη Κρήτη, η Ανθεκτικότητα είναι ικανοποιητική, η Βιωσιμότητα είναι ακόμη πίσω και θα πρέπει να κάνουμε ενέργειες για να μη φαλκιδεύσουμε τις επόμενες γενιές, θα φορτώσουμε λίγο την Ηλεκτρονική- Έξυπνη Κρήτη, θα προσπαθήσουμε να φέρουμε τους φορείς πιο κοντά για τη Συνεργατική Κρήτη, και θα… κάνομε το σταυρό μας για την Ολιστική και τις Υποδομές, γιατί ξέρετε ότι υποφέρουμε σε οδικό δίκτυο, σε μαρίνες, σε βιολογικούς, στην προσβάσιμη Κρήτη.
Όλα αυτά είναι αλληλένδετα, μακάρι να ασχολιόταν κάποιος με κάποια απ’ αυτά. Όμως, μια κακή φήμη για τον προορισμό, θα επηρεάσει αρνητικά τη Διάσημη Κρήτη, θα θίξει την Ανθεκτική Κρήτη, θα αποτυπωθεί στην Έξυπνη Κρήτη, θα δημιουργήσει προβλήματα στη Συνεργατική και θα απαιτήσει από την Ολιστική να βάλει το χέρι της. Τα πράγματα δε γίνονται πάντα όπως τα θέλουμε, αλλά με το υπάρχον καθεστώς, θα κάνομε το καλύτερο. Το άριστο το έχουμε ξεχάσει, στο μυαλό μας έχουμε το βέλτιστο», κατέληξε ο αντιπεριφερειάρχης.
Ό,τι καλύτερο για το Λασίθι
Τον εντεταλμένο για θέματα Τουρισμού της ΠΕ Λασιθίου Μιχάλη Κλώντζα ρωτήσαμε, τι πρέπει να ζητήσει το Λασίθι από την Περιφέρεια για τη νέα τουριστική σεζόν. Απάντησε: «Συμφωνώ απολύτως με τις τοποθετήσεις των Αντιπεριφερειαρχών Γ. Ανδρουλάκη και Κ. Κώτσογλου, για όλα όσα έχουν γίνει ως σήμερα και όσα θα θέλαμε να γίνουν αύριο. Εμείς λειτουργούμε στην Περιφέρεια Κρήτης σαν ένα σύνολο, μια ομάδα. Η Κρήτη για ‘μας είναι μία και προσπαθούμε με κάθε τρόπο όλοι οι νομοί να έχουν ακριβώς αυτό που μπορούν να απορροφήσουν.
Εγώ προσωπικά θα ήθελα να τελειώσει ο ΒΟΑΚ, γιατί είναι κάτι που μας ενδιαφέρει πάρα πολύ όλους. Σίγουρα αργεί, αλλά θα είναι ένα έργο πνοής.
Επίσης το αεροδρόμιο Καστελίου θα είναι ένα έργο που θεωρώ ότι θα βοηθήσει όλη την Κρήτη. Ίσως το Λασίθι λόγω γεωγραφικής θέσης, ωφεληθεί απ’ αυτό το αεροδρόμιο.
Θεωρώ ότι η Περιφέρεια ούτως ή άλλως προσφέρει σύμφωνα με τον Περιφερειάρχη Στ. Αρναουτάκη και τον αντιπεριφερειάρχη Γ. Ανδρουλάκη, ο οποίος ζητά μονίμως ό,τι καλύτερο για να μπορέσουμε να έχουμε στον τουριστικό χάρτη της Κρήτης και της Ελλάδος μια ξεχωριστή θέση σαν Λασίθι».
ΝΙΚΟΣ ΤΡΑΝΤΑΣ
