Δικαίωση στη μνήμη του αδικοχαμένου Μάρκου Τσίγκου θύματος του φρικτού τροχαίου που είχε σημειωθεί το Σεπτέμβρη του 2014 στο πεζοδρόμιο της οδού Αναπαύσεως αρ. 44 στον Άγιο Νικόλαο, συνιστά η απόφαση του Μονομελούς Πρωτοδικείου Λασιθίου.
Τριανταένα μήνες μετά το τραγικό τροχαίο και περίπου πέντε μήνες μετά την εκδίκαση του Ποινικού σκέλους της υπόθεσης στο Ναυτοδικείο Χανίων, η Δικαιοσύνη αποφάνθηκε. Το τροχαίο, που προκάλεσε το θάνατο του πεζού Μάρκου Τσίγκου, προκλήθηκε με αποκλειστική υπαιτιότητα του 22χρονου -σήμερα- οδηγού της μοτοσικλέτας, που βρισκόταν σε κατάσταση πλήρους μέθης, με τριπλάσια ταχύτητα από την επιτρεπόμενη σε κατοικημένη περιοχή, ξένη μοτοσυκλέτα, χωρίς έλεγχο ΚΤΕΟ και χωρίς άδεια οδήγησης.
Η απόφαση του αστικού δικαστηρίου ουσιαστικά ταυτίζεται με την ετυμηγορία του Ναυτοδικείου Χανίων. Ειδικότερα το Πρωτοδικείο Λασιθίου έκρινε ότι «το ένδικο δυστύχημα οφείλεται στην αποκλειστική υπαιτιότητα του 22χρονου σήμερα κατηγορουμένου ο οποίος δεν επέδειξε την επιμέλεια που όφειλε κατά τις περιστάσεις και μπορούσε να καταβάλει, καθώς δεν οδηγούσε με σύνεση και διαρκώς τεταμένη την προσοχή του, οδηγούσε σε κατάσταση μέθης, με υπερβολική ταχύτητα σε κατοικημένη περιοχή ( παραβάσεις των άρθρων 12§1, 19, 20 και 42 του Ν. 2696/ 1999, που αδιαμφισβήτητα συνδέονται εν προκειμένω αιτιωδώς με το επελθόν αποτέλεσμα, δηλαδή τον πολυτραυματισμό του πεζού Μάρκου Τσίγκου πάνω στο πεζοδρόμιο και το θάνατό του)».
Αποζημιώσεις
Με δεδομένα όλα τα παραπάνω, το Δικαστήριο επιδίκασε χρηματικές ικανοποιήσεις λόγω ψυχικής οδύνης σε 6 στενούς συγγενείς του αδικοχαμένου Μάρκου Τσίγκου.
Το χρονικό του δυστυχήματος
Το δυστύχημα που στοίχισε τη ζωή στον Ηλεκτρολόγο Μάρκο Τσίγκο, σημειώθηκε λίγο μετά τις 7 το πρωί της 26ης Σεπτεμβρίου του 2014. Ο Μάρκος Τσίγκος πεζός, πριν παρασυρθεί από τη μοτοσυκλέτα, βάδιζε στο δεξί πεζοδρόμιο της οδού Αναπαύσεως, με πορεία από το κολυμβητήριο προς το « Γαργαδόρο», όταν πλησίασε στο ύψος της οικίας αρ. 44 της ως άνω οδού, παρασύρθηκε πλευρομετωπικά από τη μοτοσικλέτα με τον οδηγό και την συνεπιβάτισσα, η οποία έβαινε με ταχύτητα 80 χ/ω εντός κατοικημένης περιοχής με όριο ταχύτητας 30 χ/ω, υπό κατάσταση απώλειας της δυναμικής της ισορροπίας καθώς ο οδηγός είχε ήδη απολέσει τον έλεγχό της λόγω πρόσκρουσης στο πεζοδρόμιο, προφανώς λόγω πλήρους μέθης και οδηγικής απειρίας ( χωρίς άδεια οδήγησης), γεγονός που από τεχνικής πλευράς αποτελεί την αιτία πρόκλησης του δυστυχήματος.
Ο Μάρκος Τσίγκος έφερε πολλαπλές τραυματικές βλάβες με βαριές κρανιοεγκεφαλικές κακώσεις που προκάλεσαν το θάνατό του στις 6 Οκτώβρη του 2014.
Το ποινικό δικαστήριο
Στις 25 Νοεμβρίου του 2016 εκδικάστηκε το ποινικό σκέλος της υπόθεσης από το Ναυτοδικείο Χανίων. Το Δικαστήριο με την παμψηφία απόφασή του καταδίκασε τον κατηγορούμενο για την πράξη της ανθρωποκτονίας από αμέλεια σε ποινή φυλάκισης 2 έτη και 6 μήνες , σε ποινή φυλάκισης 1 έτους για παράβαση του άρθρου 42 παρ.7 περ. γ’ του ΚΟΚ( Μέθη). Συνολική ποινή φυλάκισης 3 ετών με αναστολή, υπό τον όρο της αφαίρεσης της άδειας κυκλοφορίας και των κρατικών πινακίδων της ζημιογόνου μοτοσικλέτας για 3 μήνες και στέρηση του δικαιώματος απόκτησης άδειας ικανότητας οδήγησης για 10 έτη στον κατηγορούμενο.
ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑ ΜΑΡΚΟΥ ΤΣΙΓΚΟΥ
Υπεύθυνη Ενημέρωσης Νομού Λασιθίου – Ηρακλείου
Μέλος του Πανελλήνιου Συλλόγου Αρωγής και Αλληλεγγύης
Οικογενειών Θυμάτων Τροχαίων Δυστυχημάτων
«Άγιος Χριστόφορος»
- Latest
