Το έργο για την αποκατάσταση των ζημιών που προκλήθηκαν από την θεομηνία το 2022 στην περιοχή του Δήμου Σητείας υπέγραψε πρόσφατα ο Περιφερειάρχης Κρήτης Σταύρος Αρναουτάκης.
Το έργο προϋπολογισμού 2.150.000 ευρώ, όπως εξήγησε ο Αντιπεριφερειάρχης Λασιθίου Γιάννης Ανδρουλάκης, αφορά διάφορες εργασίες αποκατάστασης των ζημιών που προκλήθηκαν στο επαρχιακό οδικό δίκτυο της Περιφερειακής Ενότητας Λασιθίου στην ευρύτερη περιοχή του Δήμου Σητείας, που επλήγη από τη θεομηνία του Οκτωβρίου 2022, συνεπεία της οποίας η περιοχή κηρύχθηκε σε κατάσταση εκτάκτου ανάγκης. Οι εργασίες θα εκτελεστούν στην ευρύτερη περιοχή του Δήμου Σητείας σε διάφορα σημεία και αποσκοπούν στην εύρυθμη λειτουργία του επαρχιακού οδικού δικτύου και την καλύτερη εξυπηρέτηση των διερχόμενων οχημάτων.
«Το έργο αυτό περιλαμβάνει τεχνικές παρεμβάσεις για την ασφάλεια των οδηγών και των πολιτών, τόσο στο παραλιακό μέτωπο όσο και στην ενδοχώρα. Στόχος είναι η βελτίωση της οδικής ασφάλειας και η μείωση των ατυχημάτων, με συνολικό προϋπολογισμό πάνω από 2 εκ. ευρώ. Θέλουμε να έχουμε και με το έργο αυτό τη μία συνέχεια για τα υπόλοιπα έργα του επαρχιακού μας δικτύου, τα οποία υλοποιεί η περιφερειακή ενότητα και τα οποία αφορούν την αντιμετώπιση της μειωμένης οδικής ασφάλειας. Οπότε με αυτό το έργο έρχεται και συμπληρώνεται το μεγάλο έργο, το οποίο εκτελείται από την περιφερειακή ενότητα για την οδική ασφάλεια που φτάνει σε ύψος τα 12 εκατομμύρια ευρώ και αφορά όλο το Λασίθι», δήλωσε ο Αντιπεριφερειάρχης Λασιθίου.
Για την αντιμετώπιση των φθορών του οδοστρώματος θα εκτελεστούν ασφαλτικές εργασίες ισοπέδωσης, τάπητα κυκλοφορίας, εργασίες σήμανσης όπως αντικατάστασης φθαρμένων μεταλλικών στηθαίων και πινακίδων (ρυθμιστικές, κινδύνου και πληροφοριακές), διαγράμμισης του τάπητα κυκλοφορίας και καθαρισμός-μόρφωση τάφρου. Θα κατασκευαστεί επενδεδυμένη τάφρος για την προστασία του οδοστρώματος κατά την απορροή των ομβρίων υδάτων καθώς και τοίχος αντιστήριξης από οπλισμένο σκυρόδεμα σε σημεία που έχει σημειωθεί υποσκαφή του οδοστρώματος.
«Οι κύριες παρεμβάσεις που περιλαμβάνει το έργο για την οδική ασφάλεια στη Σητεία αφορούν την βελτίωση της ποιότητας του οδοστρώματος, αφού στόχος είναι η δημιουργία ικανών συνθηκών για τη μείωση των ατυχημάτων μέσω της βελτίωσης της ποιότητας του ασφαλτοτάπητα. Η εγκατάσταση μπαρών προστασίας και οι μπάρες τοποθετούνται στο παραλιακό μέτωπο της Σητείας για την προστασία των οδηγών, ειδικά σε περιοχές που είναι επιβαρυμένες από τη θάλασσα και τους ισχυρούς ανέμους στην περιοχή, ενώ γίνονται οι παρεμβάσεις που στοχεύουν στη γενική βελτίωση της οδικής ασφάλειας στην περιοχή, με έμφαση στην ασφάλεια των οδηγών και των συμπολιτών μας», επεσήμανε στην ΑΝΑΤΟΛΗ ο κ. Ανδρουλάκης.
Οι προαναφερθείσες εργασίες θα εκτελεστούν στην ευρύτερη περιοχή του Δήμου Σητείας σε διάφορα σημεία όπως ενδεικτικά αναφέρονται παρακάτω και αποσκοπούν στην εύρυθμη λειτουργία του επαρχιακού οδικού δικτύου και την καλύτερη εξυπηρέτηση των διερχόμενων οχημάτων. Ενδεικτικά αναφέρονται κομμάτια του δρόμου από την Σητεία προς την Ιεράπετρας όπως τοίχος αντιστήριξης, καθώς και από το Πισκοκέφαλο – Κάτω Χωριό στον οικισμό Αχλάδια, κατασκευή τοίχου αντιστήριξης και αποκατάσταση τοπικών βλαβών οδοστρώματος – ασφαλτοτάπητα. Στο τμήμα από Σητεία – Παλαίκαστρο έργα για την αντιμετώπιση της κυματικής δράσης στο παραλιακό μέτωπο Πετρά από τον π. Παντέλη ως την Καραβόπετρα, αποξήλωση μεταλλικών στηθαίων ασφαλείας και τοποθέτηση νέων, καθαρισμός και επένδυση τάφρου σε τμήμα της οδού μετά τον οικισμό Αγ. Φωτιά. Αλλά και στο τμήμα Ρούσα Εκκλησιά – Μητάτο κατασκευή τοίχου αντιστήριξης καθαρισμός τάφρων – οχετών, αποκατάσταση οδοστρώματος – ασφαλτοτάπητα και στο τμήμα Σταυρωμένος – Κατσιδώνι – Σίτανος καθαρισμός τάφρου, αποκατάσταση φθορών οδοστρώματος – ασφαλτικών. Επίσης, προβλέπονται μεταξύ άλλων καθαρισμός οχετών σε διάφορες θέσεις της περιοχής Δήμου Σητείας, ασφαλτικές ισοπεδωτικές στρώσεις για την εξομάλυνση της επιφάνειας και τάπητας κυκλοφορίας στο ως άνω τμήμα καθώς και σε διάφορες θέσεις όπου υπάρχει ανάγκη στις επαρχιακές οδούς Σητείας, αντικατάσταση φθαρμένων πινακίδων σήμανσης σε διάφορα σημεία της περιοχής εφαρμογής της παρούσας μελέτης.
ΜΙΧΑΛΗΣ ΑΤΣΑΛΑΚΗΣ
