Τη διαδικασία για τη δρομολόγηση των εργασιών που θα απαιτηθούν για να αφαιρεθούν τα τσιμεντένια πεζοδρόμια, τα οποία είχαν κατασκευαστεί το 2020, σε εφαρμογή του σχεδίου μονοδρόμησης από τη δημοτική αρχή της εποχής εκείνης, προσδιόρισε χθες το Δ.Σ. του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Αγίου Νικολάου. Με εισήγηση του προέδρου του Δ.Σ. Δημήτρη Αγαπητού από το Δ.Σ. εγκρίθηκε η τεχνική μελέτη του έργου «Καθαίρεση πεζοδρομίων και ανακατασκευή οδοστρώματος στην παραλιακή οδό Ακτή Στυλ. Κουνδούρου», την οποία έχει εκπονήσει η Τεχνική Υπηρεσία του Δήμου Αγίου Νικολάου. Ο κ. Αγαπητός είπε ότι, σύμφωνα με την κυκλοφοριακή μελέτη που εγκρίθηκε από το Δημοτικό Συμβούλιο και από το Δ.Σ. του Δ.Λ.Τ., προβλέπεται η εφαρμογή αμφίδρομης κυκλοφορίας οχημάτων στην παραλιακή οδό, σε αντικατάσταση της υφιστάμενης μονόδρομης κυκλοφορίας, από το Αμμούδι ως τη γέφυρα της λίμνης.
Η συγκεκριμένη παρέμβαση αποτελεί «σηματωρό» διακήρυξη του προεκλογικού προγράμματος της σημερινής δημοτικής αρχής που αφορούσε στην πόλη του Αγίου Νικολάου, για την οποία χρειάστηκε δύο και πλέον χρόνια μέχρι να την ωριμάσει και να ανοίξει το δρόμο υλοποίησής της. Ο Δήμαρχος, όταν πρόσφατα ερωτήθηκε, είχε δηλώσει στην ΑΝΑΤΟΛΗ ότι είναι αποφασισμένος να εφαρμόσει το σχέδιο επιστροφής στη διπλή κυκλοφορία του παραλιακού ακόμη και αν οι εργασίες αυτές έφταναν ως τις παρυφές της φετινής τουριστικής περιόδου. Εφόσον, δεν προκύψουν άλλα προσκόμματα στην πορεία προς επίτευξη του στόχου αυτού, οι Αγιονικολιώτες από τα μέσα της άνοιξης θα κληθούν να προσαρμοστούν στις νέες κυκλοφοριακές συνθήκες στον παραλιακό οδικό άξονα, ύστερα από μια πενταετία εφαρμογής και προσαρμογής τους στον μονόδρομο… Ευχή όλων, ασχέτως αν τον προτιμούσαν μονόδρομο ή διπλής κυκλοφορίας, είναι, όπως θα λειτουργήσει μετά τις νέες αλλαγές, να είναι ασφαλής, χωρίς θύματα επί της ασφάλτου.
Ο πρόεδρος του Δ. Λιμενικού Ταμείου είπε στη χθεσινή συνεδρίαση του Δ.Σ. ότι για την υλοποίηση της εν λόγω κυκλοφοριακής ρύθμισης απαιτείται η εκτέλεση τεχνικών παρεμβάσεων στο συγκεκριμένο οδικό τμήμα. Για το λόγο αυτό ζητήθηκε από τη Διεύθυνση Μελετών του Δήμου, η οποία διαθέτει την απαιτούμενη τεχνική επάρκεια, η εκπόνηση σχετικής τεχνικής μελέτης, δεδομένου ότι το Δ.Λ.Τ. δε διαθέτει δική του Τεχνική Υπηρεσία.
Ως εκ τούτου, η Διεύθυνση Μελετών συνέταξε την τεχνική μελέτη για την καθαίρεση των πεζοδρομίων και ανακατασκευή του οδοστρώματος στην Ακτή Στ. Κουνδούρου. Οι βασικές εργασίες που προβλέπονται με βάση τη μελέτη αυτή, είναι:
Καθαίρεση υφιστάμενων τμημάτων πεζοδρομίων συνολικής επιφάνειας 1.860 τ.μ. περίπου. Εκσκαφές και προετοιμασία της βάσης με αδρανή υλικά για εξυγίανση του εδάφους. Κατασκευή νέων κρασπεδορείθρων συνολικού μήκους περίπου 880 μ. Αποκατάσταση και ασφαλτόστρωση του οδοστρώματος. Υλοποιηση της απαιτούμενης οριζόντιας και κατακόρυφης κυκλοφοριακής σήμανσης.
Όπως είπε ο κ. Αγαπητός, «οι παρεμβάσεις αυτές κρίνονται απαραίτητες προκειμένου το οδόστρωμα να αποκτήσει το απαιτούμενο πλάτος για τη λειτουργία δύο λωρίδων κυκλοφορίας, ενώ παράλληλα διασφαλίζεται η επαρκής και ασφαλής κίνηση των πεζών, σύμφωνα με τις ισχύουσες προδιαγραφές για την προσβασιμότητα».
Ο συνολικός προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται στο ποσό των 74.400 (με ΦΠΑ). Οι καθαιρέσεις και εκσκαφές που θα γίνουν, όπως και οι εργασίες της κυκλοφοριακής σήμανσης, δεν επιβαρύνουν τη δαπάνη του έργου και ως εκ τούτου δεν περιλαμβάνονται στον προϋπολογισμό του επειδή θα υλοποιηθούν με ίδια μέσα του Δήμου. Όπως διευκρίνισε, ορισμένες από τις εργασίες, όπως καθαιρέσεις και μέρος της κυκλοφοριακής σήμανσης, θα εκτελεστούν από συνεργεία του Δήμου, ενώ τυχόν εργασίες μετατόπισης φρεατίων ομβρίων, θα υλοποιηθούν από τη ΔΕΥΑΑΝ. Επίσης στον προϋπολογισμό δεν εγγράφεται δαπάνη που θα απαιτηθεί για τη μεταφορά των φρεατίων ομβρίων, επειδή την εργασία αυτή θα εκτελέσουν συνεργεία της ΔΕΥΑΑΝ.
«Η υλοποίηση του έργου αποτελεί απαραίτητη προϋπόθεση για την εφαρμογή της νέας κυκλοφοριακής ρύθμισης και συμβάλει στη βελτίωση της λειτουργίας της παραλιακής ζώνης και της οδικής ασφάλειας», υποστήριξε ο πρόεδρος του Δ. Λιμενικού Ταμείου.
Οι εργασίες
Σύμφωνα με την τεχνική έκθεση της μελέτης οι εργασίες που προβλέπονται είναι:
- Καθαίρεση πεζοδρομίων – εκσκαφές: Προβλέπεται η καθαίρεση 8 τμημάτων πεζοδρομίων τα οποία υπάρχουν σήμερα κατά μήκος της οδού Στυλ. Κουνδούρου, μεταξύ οδοστρώματος και της ζώνης που περιλαμβάνει τις φυτεύσεις και το παλιό πεζοδρόμιο, προς την πλευρά της θάλασσας. Η συνολική επιφάνειά τους είναι 1860 τ.μ. Θα προηγηθεί τομή μήκους 880 μ. με ασφαλτοκόπτη του υφιστάμενου οδοστρώματος περιμετρικά των πεζοδρομίων αυτών που θα καθαιρεθούν. Επιπλέον θα γίνει εκσκαφή βάθος 10 εκ. στις επιφάνειες των πεζοδρομίων που καθαιρούνται, έτσι ώστε να τοποθετηθεί βάση με αδρανή υλικά λατομείου, τα οποία θα συμπιεστούν για να γίνει εξυγίανση του εδάφους.
- Κατασκευή κρασπεδορείθρων συνολικού μήκους περίπου 880 μ. Επιπρόσθετα, θα κατασκευαστεί επίστρωση επιφάνειας 170 τ.μ. για την καλύτερη προσαρμογή των νέων κρασπεδόρειθρων από την πλευρά της θάλασσας.
- Κατασκευή οδοστρώματος: Αποκατάσταση του παλιού οδοστρώματος με κατασκευή βάσης από αδρανή υλικά και νέα ασφαλτική στρώση επιφάνειας 1860 τ.μ. και πάχους 5 εκατοστά.
- Σήμανση: Θα υλοποιηθεί η προβλεπόμενη οριζόντια και κάθετη σήμανση από την κυκλοφοριακή μελέτη καθώς και ο προβλεπόμενος οδικός εξοπλισμός.
Θα προσβάλει τις αποφάσεις
Το μέλος του ΔΣ. του Δ.Λ.Τ. Γιώργος Λουκάκης δεν συμμετείχε στη χθεσινή συνεδρίαση και συζήτηση των θεμάτων. Τόνισε και οι αποφάσεις που ελήφθησαν κατά τη χθεσινή συνεδρίαση από το διοικητικό συμβούλιο, όπως έχει συμβεί και με προηγούμενη, πάσχουν ακυρότητας. Δήλωσε ότι θα καταθέσει προσφυγή στην Αποκεντρωμένη Διοίκηση Κρήτης, με το επιχείρημα ότι οι εισηγήσεις δεν εστάλησαν στα μέλη του Δ.Σ. δυο πλήρεις ημέρες πριν τη συνεδρίαση του Δ.Σ. Όπως είπε εστάλησαν με ηλεκτρονικό ταχυδρομείο μετά τις 10 μ.μ. το βράδυ του Σαββάτου, οπότε δεν τηρήθηκε η από το νόμο προβλεφθείσα προθεσμία. Αρα τόσο η παραπάνω όσο και οι υπόλοιπες αποφάσεις που ελήφθησαν χθες από το Δ.Σ. ο κ. Λουκάκης θεωρεί ότι θα ακυρωθούν μετά την προσφυγή που θα καταθέσει στην Αποκεντρωμένη Διοίκηση Κρήτης. Mάλιστα, αμέσως μετά τη δήλωσή του αυτή αποχώρησε από τη συνεδρίαση.
ΝΙΚΟΣ ΤΡΑΝΤΑΣ
