Σε νευραλγικούς τομείς της οικονομίας όπως η ενέργεια, οι πράσινες υποδομές, η ψηφιακή τεχνολογία και τα logistics, εστιάζουν το επενδυτικό τους ενδιαφέρον ιαπωνικοί κολοσσοί, ενισχύοντας σταθερά το αποτύπωμά τους στην ελληνική αγορά. Στη Διεθνή Εκθεση Θεσσαλονίκης του 2026, η Ιαπωνία αποτελεί την τιμώμενη χώρα, σφραγίζοντας αυτή τη νέα εποχή οικονομικής και επιχειρηματικής συνεργασίας των δύο κρατών.
Η αναβαθμισμένη σχέση μεταξύ των δύο χωρών υποστηρίζεται από μια ήδη σταθερή επιχειρηματική βάση, καθώς αυτή τη στιγμή στην ελληνική αγορά δραστηριοποιούνται περίπου 45 ιαπωνικές εταιρείες, είτε μέσω θυγατρικών είτε μέσω γραφείων αντιπροσώπευσης, καλύπτοντας ένα ευρύ φάσμα από τη βιομηχανία μέχρι τη ναυτιλία και τα χρηματοοικονομικά. Με οδηγό την ανάκτηση της ελληνικής επενδυτικής βαθμίδας, οι προθέσεις των ιαπωνικών ομίλων μετατοπίζονται πλέον από την απλή εμπορική παρουσία στην υλοποίηση άμεσων ξένων επενδύσεων και στη δημιουργία κοινοπραξιών (Joint Ventures).
Πράσινη ενέργεια
Στο πλαίσιο των επενδύσεων που σχεδιάζονται να γίνουν, ο ιαπωνικός χρηματοοικονομικός και ενεργειακός κολοσσόςORIX Corporation, μέσω της θυγατρικής του, Elawan Energy, υλοποιεί ένα ευρύ επενδυτικό πλάνο για τη δυναμική επέκταση των δραστηριοτήτων του στην ελληνική αγορά πράσινης ενέργειας. Η εταιρεία ελέγχει ήδη υφιστάμενους αιολικούς σταθμούς στην κεντρική και στη βόρεια Ελλάδα -μεταξύ των οποίων τα αιολικά έργα της Pindo Wind στον Εβρο και στην οροσειρά της Πίνδου στα όρια των Τρικάλων- έχοντας υλοποιήσει μέχρι σήμερα επενδύσεις που αγγίζουν τα 50 εκατ. ευρώ. Πλέον, ο όμιλος δρομολογεί την αδειοδότηση και την ανάπτυξη νέων έργων, με το ύψος των επόμενων προγραμματισμένων επενδύσεων να ανέρχεται σε ένα ποσό που θα ξεπεράσει τα 180 εκατ. ευρώ. Στο επίκεντρο αυτού του σχεδιασμού βρίσκεται η ανάπτυξη νέων φωτοβολταϊκών πάρκων συνολικής ισχύος 157MW, καθώς και πρόσθετων αιολικών σταθμών, όπως το έργο ισχύος 20 MWστη θέση «Σπαθί» του δήμου Αρριανών στη Ροδόπη, εδραιώνοντας τη μακρόπνοη στρατηγική του ομίλου να καταστεί ένας από τους βασικούς ξένους θεσμικούς επενδυτές στην πράσινη μετάβαση της χώρας.
Ενεργειακά δίκτυα
Παράλληλα, μεγάλοι εμπορικοί οίκοι, όπως η Sojitz Corporation και η Marubeni Corporation, που αποτελούν δύο από τους ισχυρότερους πολυεθνικούς κολοσσούς γενικού εμπορίου και διεθνών επενδύσεων της Ιαπωνίας, με παγκόσμιο δίκτυο υποδομών, βρίσκονται σε διερευνητικές επαφές με κορυφαίους ελληνικούς ενεργειακούς ομίλους. Στόχος των επαφών αυτών είναι η χρηματοδότηση σταθμών αποθήκευσης ενέργειας με μπαταρίες, οι οποίες είναι απαραίτητες για τη σταθερότητα του ηλεκτρικού δικτύου. Το μέγεθος αυτών των ομίλων αποδεικνύεται από εμβληματικά διεθνή έργα, όπως η κοινοπραξία τηςMarubeni για την ανάπτυξη σταθμών αποθήκευσης (BESS) γιγαντιαίας κλίμακας 2,4 GWh στην Ιαπωνία και 200 MW στην Αυστραλία, αλλά και τα μεγάλα υπεράκτια αιολικά πάρκα της Sojitz στην Ταϊβάν.
Στον ίδιο τομέα, αυτόν των υποδομών, η Hitachi Energy στοχεύει σε στρατηγικές συμπράξεις για τη μεταφορά τεχνογνωσίας αιχμής, συμμετέχοντας ενεργά στα μεγάλα έργα ψηφιακού μετασχηματισμού και ψηφιοποίησης των δικτύων του ΑΔΜΗΕ και του ΔΕΔΔΗΕ. Η εταιρεία αποτελεί τον κορυφαίο κατασκευαστή μετασχηματιστών παγκοσμίως, έχοντας αναλάβει κολοσσιαία έργα διασύνδεσης ηλεκτρικών αγορών, όπως η πρώτη υποθαλάσσια γραμμή συνεχούς ρεύματος (HVDC) Elmed 600 MW που ενώνει την Ευρώπη με τη βόρεια Αφρική (Ιταλία – Τυνησία), καθώς και το διαπεριφερειακό δίκτυο North Plains Connector, μήκους 420 μιλίων, στις ΗΠΑ.
Διαμετακομιστικοί κόμβοι
Εντονο ενδιαφέρον καταγράφεται και στον κλάδο των logistics, εστιάζοντας κυρίως στη βόρεια Ελλάδα. Μέσω του κρατικού ιαπωνικού οργανισμού εξωτερικού εμπορίου JETRO, ο οποίος διατηρεί μόνιμη θεσμική παρουσία και δίαυλο επικοινωνίας με την ελληνική αγορά, έχουν ήδη πραγματοποιηθεί οι πρώτες επίσημες διερευνητικές επαφές και επιχειρηματικές αποστολές με κυβερνητικούς φορείς και τη διοίκηση των λιμένων. Οι συζητήσεις βρίσκονται σε στάδιο αξιολόγησης σκοπιμότητας και στρατηγικού σχεδιασμού, έχοντας ως επίκεντρο τα λιμάνια της Θεσσαλονίκης και της Αλεξανδρούπολης, για την οποία το ενδιαφέρον των Ιαπώνων επενδυτών έχει επικεντρωθεί στα νέα εμπορευματικά πάρκα και στις στρατηγικές εκτάσεις γης που απέκτησε οριστικά το Υπερταμείο (κοντά στη ΒΙΠΕ Αλεξανδρούπολης) μέσα στο 2026, με σκοπό την ανάπτυξη ενός υπερσύγχρονου logistics park. Στόχος είναι η χρηματοδότηση ή και η συνδιαχείριση αυτών των σταθμών εφοδιαστικής αλυσίδας, οι οποίοι θα συνδέονται σιδηροδρομικά με τα Βαλκάνια, μετατρέποντας τη βόρεια Ελλάδα σε μια βασική πύλη εισόδου των ιαπωνικών προϊόντων προς ολόκληρη την κεντρική και την ανατολική Ευρώπη.
Υφιστάμενη παρουσία
Οι 45 ιαπωνικές επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται ήδη στην Ελλάδα καλύπτουν παραδοσιακούς και αναπτυσσόμενους κλάδους, με ηγετικά ονόματα της παγκόσμιας αγοράς, όπως η Sony στον τομέα των ηλεκτρονικών και της ψυχαγωγίας, η Daikin στα συστήματα κλιματισμού, καθώς και αυτοκινητοβιομηχανίες, όπως η Toyota και η Nissan που διατηρούν ισχυρά δίκτυα διανομής. Ωστόσο, η μεγαλύτερη ιαπωνική εταιρεία στη χώρα, με το πιο βαθύ παραγωγικό και οικονομικό αποτύπωμα, είναι ηJapan Tobacco International (JTI). ΗJTI Hellas, η οποία έχει ανακηρυχθεί επανειλημμένα ως κορυφαίος εργοδότης στην Ελλάδα, στηρίζει έμπρακτα την εθνική οικονομία έχοντας υλοποιήσει από το 2018 επενδύσεις που ξεπερνούν τα 47 εκατ. δολάρια για τον πλήρη εκσυγχρονισμό του ιστορικού εργοστασίου της ΣΕΚΑΠ στην Ξάνθη. Το εργοστάσιο έχει μετατραπεί σε έναν υπερσύγχρονο, υψηλής τεχνολογίας εξαγωγικό κόμβο που παράγει πάνω από 5 δισεκατομμύρια τσιγάρα ετησίως με προορισμό περισσότερες από 10 ευρωπαϊκές χώρες, ενώ η JTI συνεχίζει να επεκτείνει τη δραστηριότητά της, ενισχύοντας περαιτέρω την τοπική απασχόληση και την περιφερειακή ανάπτυξη.
Διμερές εμπόριο
Η δυναμική παρουσία αυτών των επιχειρήσεων αποτυπώνεται ξεκάθαρα και στους δείκτες του διμερούς εμπορίου, οι οποίοι καταγράφουν μια ιστορική ανατροπή.
Ειδικότερα, το εμπορικό ισοζύγιο μεταξύ Ελλάδας και Ιαπωνίας παρουσιάζει πλέον τη μοναδική ιδιαιτερότητα να εμφανίζεται πλεονασματικό για την Ελλάδα, ανατρέποντας πλήρως τα παραδοσιακά δεδομένα των προηγούμενων δεκαετιών. Κατά το έτος 2025, οι ελληνικές εξαγωγές προς την Ιαπωνία σημείωσαν εντυπωσιακό άλμα της τάξης του 41,8% και άγγιξαν τα 89,8 δισ. γεν (περίπου 544,2 εκατ. ευρώ), την ίδια στιγμή που οι ιαπωνικές εξαγωγές προς την Ελλάδα διαμορφώθηκαν στα 47,7 δισ. γεν (περίπου 289,1 εκατ. ευρώ), αφήνοντας ένα ισχυρό πλεόνασμα 42,1 δισ. γεν (περίπου 255,2 εκατ. ευρώ) υπέρ της χώρας μας. Η θετική αυτή τάση σταθεροποιείται και μέσα στο 2026, με χαρακτηριστικό παράδειγμα τον Μάιο του ίδιου έτους, όταν οι ελληνικές εξαγωγές κατέγραψαν νέα κατακόρυφη αύξηση κατά 63,1% σε ετήσια βάση, φτάνοντας τα 18,5 δισ. γεν (περίπου 112,1 εκατ. ευρώ).
Η συγκεκριμένη εκτόξευση οφείλεται κυρίως στα προϊόντα θέρμανσης καπνού και νικοτίνης που παράγονται στο εργοστάσιο της ΣΕΚΑΠ στην Ξάνθη και εξάγονται μαζικά, καθώς και στα φαρμακευτικά προϊόντα, αλλά και στα τρόφιμα και στα ποτά υψηλής προστιθέμενης αξίας. Το εξαιρετικό παρθένο ελαιόλαδο αποτελεί τη «ναυαρχίδα» των αγροτικών προϊόντων και κερδίζει συνεχώς μερίδιο αγοράς, ενώ σε υψηλούς ρυθμούς ζήτησης κινούνται και οι εξαγωγές σε ελληνικά ροδάκινα, σε συμπυκνωμένους χυμούς φρούτων, σε ελληνική αυθεντική φέτα, αλλά και σε ούζο και κρασί με πρωταγωνιστές τις ποικιλίες ασύρτικο και ξινόμαυρο. Επίσης, η Ελλάδα εξάγει στην Ιαπωνία σημαντικές ποσότητες ανακυκλώσιμων υλικών, πλακετών και μετάλλων προς περαιτέρω τεχνολογική επεξεργασία.
Αντίστοιχα, η Ελλάδα εισάγει από την Ιαπωνία προϊόντα υψηλής τεχνολογίας, αξιοπιστίας και βαριάς βιομηχανίας, εστιάζοντας κυρίως σε αυτοκίνητα, μοτοσικλέτες και βαρύ ναυτιλιακό εξοπλισμό. Αξιοσημείωτο είναι ότι τα made in Japan μοντέλα αυτοκινήτων φιγουράρουν στις πρώτες θέσεις των ταξινομήσεων, ενώ η Ιαπωνία αποτελεί διαχρονικό τροφοδότη της ελληνικής αγοράς σε δίκυκλα.
Ενδεικτικά, μόνο τον Μάιο του 2026, η αξία των εισαγωγών ιαπωνικών αυτοκινήτων στην Ελλάδα ανήλθε σε 2,2 δισ. γεν (περίπου 13,3 εκατ. ευρώ). Οι εισαγωγές επίσης αφορούν βαρύ εξοπλισμό, από ιαπωνικούς βιομηχανικούς εκτυπωτές υψηλής ακρίβειας, μέχρι στροβίλους και γεννήτριες για εργοστάσια και σταθμούς παραγωγής ενέργειας αλλά και συστήματα μηχανές πλοίων, ραντάρ και συστήματα πλοήγησης προηγμένης τεχνολογίας για τον εφοδιασμό του ελληνόκτητου στόλου.
Τιμώμενη χώρα
Η 90ή ΔΕΘ αποτελεί μια διοργάνωση-ορόσημο, καθώς συμπίπτει με τη συμπλήρωση 100 ετών από την πρώτη διοργάνωση του θεσμού το 1926. Στο πλαίσιο αυτό, η επιλογή της Ιαπωνίας ως τιμώμενης χώρας αποκτά πανηγυρικό χαρακτήρα, με την ιαπωνική παρουσία στο Περίπτερο 13 να αναμένεται να συγκεντρώσει τεράστιο επιχειρηματικό ενδιαφέρον και μαζική προσέλευση επισκεπτών, σύμφωνα με τους διοργανωτές. Οπως αναφέρουν, η επίσημη αποστολή, υπό την ονομασία «Team Japan», φέρνει στη Θεσσαλονίκη ένα εντυπωσιακό πανόραμα καινοτομίας βασισμένο στην παραδοσιακή φιλοσοφία «Takumi», η οποία συνδυάζει την απόλυτη τεχνολογική αρτιότητα με την αισθητική και τον σεβασμό στην κουλτούρα. Οι επισκέπτες θα έχουν την ευκαιρία να βιώσουν μια ολοκληρωμένη εμπειρία που εκτείνεται από την πράσινη τεχνολογία, την αυτοκίνηση και την υγεία, μέχρι τη γαστρονομία και τις τέχνες της Χώρας του Ανατέλλοντος Ηλίου.
Τουριστικό ενδιαφέρον
Η επέτειος αυτή και η δυναμική παρουσία της Ιαπωνίας στη ΔΕΘ λειτουργούν παράλληλα ως ο ιδανικός καταλύτης για την ενίσχυση των τουριστικών ροών μεταξύ των δύο κρατών. Παραδοσιακά, η Ελλάδα ασκεί μια μοναδική γοητεία στους Ιάπωνες ταξιδιώτες, οι οποίοι τρέφουν βαθύ σεβασμό για τον αρχαιοελληνικό πολιτισμό, την ελληνική Ιστορία και τα τοπικά προϊόντα. Με βάση τα τελευταία επίσημα στοιχεία, οι ετήσιες αφίξεις Ιαπώνων τουριστών στην Ελλάδα, διαμορφώνονται στους 72.546 επισκέπτες, με σταθερά αυξητική τάση και στόχο να ξεπεράσουν το ιστορικό ρεκόρ των 110.000 επισκεπτών του 2019.
Η συμμετοχή του Εθνικού Οργανισμού Τουρισμού της Ιαπωνίας (JNTO) στη ΔΕΘ, σε συνδυασμό με τις πολιτιστικές δράσεις και τις διμερείς B2B συναντήσεις, φιλοδοξεί να αποτελέσει μια εξαιρετική αφορμή για νέες επιχειρηματικές συμφωνίες, κυρίως όμως για την προβολή της Ελλάδας ως ασφαλούς, ποιοτικού και κορυφαίου προορισμού 12 μήνες τον χρόνο, φέρνοντας τους δύο λαούς ακόμα πιο κοντά.
www.real.gr
