Η αύξηση κατά 30% της δυναμικότητας εξυπηρέτησης σκαφών της μαρίνας που κατασκευάζει η «Mirum» στη θαλάσσια ζώνη της ιδιοκτησίας της στα «Πλευρά», απέναντι από την πόλη του Αγίου Νικολάου, θα απασχολήσει τον επόμενο καιρό τα θεσμικά όργανα του Δήμου, που καλούνται να γνωμοδοτήσουν για τη μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων.
Η μαρίνα στα «Πλευρά» δεν δημιουργείται για να εξυπηρετεί απλώς σκάφη. Δημιουργεί έναν νέο, αυτόνομο, ανταγωνιστικό προορισμό, που αναβαθμίζει το τουριστικό προϊόν της Κρήτης, συνθέτει όμως και συγκεκριμένες προκλήσεις για το μέλλον σε ολόκληρη τη ζώνη άμεσης επιρροής του, για τις οποίες καλείται να δώσει απαντήσεις η πόλη και η τοπική κοινωνία του Αγίου Νικολάου. Και με την ολοκλήρωση της συνολικής επένδυσης στα Πλευρά, η περιοχή τοποθετείται στην κορυφή των προτιμήσεων του παγκόσμιου «premium» τουρισμού, όπως διατείνεται ο μελετητής.
Ο πυρήνας του σχεδιασμού για την επέκταση της μαρίνας εστιάζει στην κατακόρυφη αναβάθμιση της επιχειρησιακής της ικανότητας. Οι θέσεις ελλιμενισμού αυξάνονται σε 297 από τις 202 αρχικά προβλεπόμενες. Η προσθήκη αυτών των 95 νέων θέσεων συνοδεύεται από μια στρατηγική αναλογία: 121 θέσεις διατίθενται πλέον για μόνιμο ελλιμενισμό και 176 για εποχιακό. Αυτή η ισορροπία εξασφαλίζει σταθερά έσοδα καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους, ενώ διατηρεί την απαραίτητη ευελιξία κατά τους μήνες αιχμής.
Η δυναμικότητα της μαρίνας ενισχύεται καθοριστικά μέσω στοχευμένων τεχνικών παρεμβάσεων στη θαλάσσια ζώνη, η οποία εκτείνεται πλέον σε 123 στρέμματα:
– Υποδομές μεγάλων σκαφών: Κατασκευάζονται δύο νέες λιμενολεκάνες και δύο εξειδικευμένες προβλήτες για την πρόσδεση «super-yachts» και «mega-yachts».
– Διαπλάτυνση προβλητών: Οι υφιστάμενες προβλήτες 1 και 2 διευρύνονται κατά 2 μέτρα στο σώμα τους και κατά 3 μέτρα στην κεφαλή τους, βελτιώνοντας τη λειτουργικότητα και την ασφάλεια των ελιγμών.
– Επέκταση στα βαθιά νερά: Η θαλάσσια ζώνη επεκτείνεται προς βαθύτερα σημεία, προσφέροντας το απαραίτητο ωφέλιμο βάθος (έως και -6,00 μέτρα στα μέτωπα ελλιμενισμού) για την ασφαλή φιλοξενία σκαφών μεγάλου εκτοπίσματος.
Σημειώνεται ότι η μαρίνα της «Μirum» αποτελεί αυτόνομο φορέα -μια χωριστή ανώνυμη εταιρεία μέσα στην εταιρεία «Mirum Hellas» με την ονομασία «Μarina Elounda Hills» που αποτελεί το φορέα υλοποίησης του έργου και διαχειριστή της μαρίνας όταν λειτουργήσει. Η «μητρική» εταιρεία δηλαδή έχει παραχωρήσει στη «θυγατρική» τη χρήση και εκμετάλλευση της χερσαίας και θαλάσσιας ζώνης της μαρίνας.
Η σκοπιμότητα της επέκτασης υπερβαίνει την απλή παροχή θέσεων ελλιμενισμού. Το έργο σχεδιάστηκε για να λειτουργήσει ως ένας αυτόνομος, υπερσύγχρονος πόλος έλξης, που συνδέεται οργανικά με το «VIP Real Estate» και το «resort» του «Elounda Hills». Δημιουργείται ένα αυτόνομο οικοσύστημα, όπου ο θαλάσσιος τουρισμός συναντά την φιλοξενία πολύ υψηλών προδιαγραφών.
Στη χερσαία ζώνη των 43 στρεμμάτων των χώρων ελλιμενισμού που δημιουργούνται, διαμορφώνεται σε τρία διακριτά οικοδομικά τετράγωνα με τη συνολική επιτρεπόμενη δόμηση να φτάνει τα 8.100 τ.μ.
Στη χερσαία ζώνη της μαρίνας της οποίας η συνολική επιφάνεια διαμορφώνεται σε 75 στρέμματα περίπου με την προτεινόμενη τροποποίηση, διακρίνονται τρία οικοδομικά τετράγωνα. Η μέγιστη συνολική επιτρεπόμενη δόμηση στη μαρίνα θα αυξηθεί από 8.100 τ.μ. σε 14.935 τ.μ. δηλαδή αυξάνεται κατά 85%! Τόσο στη χερσαία ζώνη επιφάνειας περίπου 43 στρεμμάτων του ήδη χωροθετημένου και περιβαλλοντικά αδειοδοτημένου κυρίως τμήματος της μαρίνας όσο και στη νέα πρόσθετη χερσαία ζώνη επιφάνειας περίπου 32 στρεμμάτων προβλέπεται η ανάπτυξη όλων των αναγκαίων κτιριακών υποδομών.
Ο προϋπολογισμός αποκλειστικά των νέων πρόσθετων έργων ανέρχεται σε περίπου 33 εκατομ. ευρώ, συμπεριλαμβάνοντας λιμενικά έργα, έργα χερσαίας ζώνης, ηλεκτρομηχανολογικές εγκαταστάσεις και δίκτυα. Το ήδη εγκεκριμένο τμήμα βρίσκεται σε φάση κατασκευής.
ΝΙΚΟΣ ΤΡΑΝΤΑΣ
