Κανονικά συνεχίζονται οι εργασίες στο τμήμα του ΒΟΑΚ στο ύψος των Γουρνών. Το έργο θα τελειώσει για το κομμάτι που αφορά τα 7 από τα 9 χιλιόμετρα και θα παραδοθεί στην κυκλοφορία πριν το Πάσχα.
«Για την φύση και τον άνθρωπο ο καιρός το τελευταίο διάστημα δεν είναι καλός, αλλά για την συγκεκριμένη εργολαβία είναι ευνοϊκός, είμαστε μέσα στο στόχο και πριν το Πάσχα μπορεί να τελειώσει. Με μια μόνο προϋπόθεση, να μην υπάρξει κακοκαιρία που θα σταματήσει τις εργασίες», επισημαίνει ο Διευθυντής Συγκοινωνιακών Έργων του ΟΑΚ Γιώργος Αγαπάκης.
Αυτές τις μέρες τα συνεργεία προχωρούν στην αποξήλωση του υφιστάμενου οδοστρώματος σε επιμέρους σημεία κοντά στις συνδέσεις με τον υφιστάμενο δρόμο και θα ακολουθήσουν οι απαιτούμενες εργασίες για την οδοστρωσία, ενώ παράλληλα το έργο δουλεύεται κανονικά και στα υπόλοιπα τμήματα.
Μάλιστα πληροφορίες από την εργολήπτρια εταιρεία αναφέρουν πως δεν υπάρχει μέχρι τώρα κάποιο πρόβλημα και οι εργασίες συνεχίζονται απρόσκοπτα.
«Αυτή την στιγμή δουλεύουν πάνω από 25 συνεργεία. Τοποθετούνται μεταλλικά στηθαία κι έχουν μπει σε ποσοστό 80% και τα διαχωριστικά σε ποσοστό 70%», μας είπε ο κ. Αγαπάκης.
Βάζει φρένο η Σπηλαιολογία
Ωστόσο, το τελευταίο διάστημα εκφράζονται φόβοι για καθυστερήσεις στις εργασίες που γίνονται στις σπηλαιώσεις, που μπορούν να προκαλέσουν πρόβλημα.
Είναι σημαντικό να επισημανθεί πως τα σημεία όπου βρίσκονται οι σπηλαιώσεις και γίνονται εργασίες είναι εκτός δρόμου, δεν επηρεάζουν άμεσα το έργο, αλλά με την λογική που δουλεύουν τα έργα στην Ελλάδα και τα κωλύματα που ανακύπτουν κατά καιρούς από υπηρεσίες, είναι συχνό το φαινόμενο να σταματούν ή να κωλυσιεργούν έργα εξαιτίας υπόγειων αρχαιολογικών ή άλλων ευρημάτων.
«Τώρα δεν υπάρχει ζήτημα. Είναι ένα εν δυνάμει πρόβλημα», τονίζει καλά πληροφορημένη πηγή, εξηγώντας πως η εξέλιξη των εργασιών που επιχειρούνται στο σημείο από την σπηλαιολογία και την παλαιοανθρωπολογία, δεν αποκλείεται να κρίνει και την εξέλιξη του έργου, στην περίπτωση που θα φτάσουμε στον επόμενο Σεπτέμβριο και δεν θα έχουν ολοκληρωθεί οι εργασίες που γίνονται εκεί.
Γενναία χρηματοδότηση
Σύμφωνα με το μνημόνιο συνεργασίας που είχε υπογραφεί μετά την απόφαση του ΚΑΣ – με την οποία ουσιαστικά δινόταν το πράσινο φως για αρχαιολογική έρευνα στο σπήλαιο – δόθηκε ένα ποσό της τάξης των 375.000 ευρώ προκειμένου να ερευνηθεί ο χώρος. Η συμφωνία προέβλεπε πως θα έχουν ολοκληρώσει τις εργασίες πεδίου (στο χώρο της σπηλιάς) μέχρι τον Απρίλιο και θα ακολουθούσε δουλειά εργαστηρίων και γραφείων. Να σημειωθεί πως έχουν γίνει συμβάσεις με αρκετά άτομα για να προχωρήσουν γρήγορα οι εργασίες και να ολοκληρωθούν έγκαιρα. «Αν όμως βγουν εκτός χρονοδιαγράμματος και πάει μετά το καλοκαίρι η δράση τους, τότε θα δημιουργηθεί πρόβλημα», επισημαίνεται από την ανάλυση που κάνουν οι τεχνικοί. Άλλωστε το μήνυμα που είχε δοθεί κατά την συμφωνία χρηματοδότησης ήταν πως θα χρηματοδοτούνταν οι έρευνες με μεγάλα ποσά αρκεί να μην καθυστερήσει το έργο.
Βάζουν εμπόδια
Το πρόβλημα τώρα είναι πως εγείρουν εμπόδια στο έργο και συγκεκριμένα στην κατασκευή ενός τεχνικού έργου στην Κοιλάδα του Αποσελέμη, το οποίο, είχε συμφωνηθεί πως θα γίνει, αλλά τώρα οι συγκεκριμένες υπηρεσίες βάζουν και πάλι προσκόμματα. Αν σταματήσει το έργο θα υπάρξει τεράστιο πρόβλημα και οι πληροφορίες αναφέρουν πως θα υπάρξει άμεση ενημέρωση των αρμόδιων υπουργείων, ώστε να μην καθυστερήσει το έργο.
Το κόστος για τον τουρισμό
Προφανώς, η προϋπόθεση αυτή θα πρέπει να τηρηθεί δεδομένου ότι δεν είναι δυνατόν το πιο τουριστικό κομμάτι της Κρήτης που εξυπηρετείται από το δρόμο αυτό, να υποφέρει μία ακόμα θερινή περίοδο. Δεν θα πρέπει να ξεχνάμε πως η ζωνη από την περιοχή που ξεκινά ο δρόμος μέχρι τον Άγιο Νικόλαο και την Ελούντα έχει τις περισσότερες κλίνες πολυτελείας στην Ελλάδα και συνολικά φιλοξενεί πάνω από 100.000 τουρίστες. Είναι ξεκάθαρο πως η οδική κίνηση που συνεπάγεται η παρουσία τόσων επισκεπτών και κατοίκων την θερινή περίοδο δεν επιτρέπει περαιτέρω ολιγωρίες στην εξέλιξη του έργου.
ΜΙΧΑΛΗΣ ΑΤΣΑΛΑΚΗΣ
