Η κρουαζιέρα είναι τομέας που ενδιαφέρει πολύ τον Άγιο Νικόλαο και ο Πρόεδρος του Επιμελητηρίου Λασιθίου, αντιδήμαρχος Θωμάς Χαριτάκης το έθεσε υπ’ όψιν του Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Γιάννη Πλακιωτάκη, κατά την πρόσφατη επίσκεψή του στον Άγιο Νικόλαο.
Όπως είπε ο αντιδήμαρχος, στην ΑΝΑΤΟΛΗ και το δημοσιογράφο Νίκο Τραντά, ο τομέας της κρουαζιέρας χρειάζεται περαιτέρω ενίσχυση και ο κ. Πλακιωτάκης κατέχει σήμερα την κυβερνητική θέση, που κατ’ εξοχήν επηρεάζει με την πολιτική και τις αποφάσεις του, τον κλάδο. Επιπλέον έχει επικοινωνία και επαφές με τους «ηγέτες» του κλάδου σε διεθνές επίπεδο, συνεπώς θα μπορούσε να μας φέρει σε επαφή με αυτούς τους υπεύθυνους των εταιρειών κρουαζιέρας και να μπορέσουμε να επιδιώξουμε και να πετύχουμε κάποιες συμφωνίες μαζί τους, για τον Άγιο Νικόλαο ως προορισμό κρουαζιερόπλοιων.
Οπωσδήποτε, η κρουαζιέρα εξαρτάται και στηρίζεται στις υποδομές και τις υπηρεσίες που προσφέρει το λιμάνι, ορισμένες από τις οποίες ήδη έχουν χρηματοδοτηθεί και δρομολογείται η υλοποίησή τους και άλλα τέθηκαν από τον Δήμαρχο Αντ. Ζερβό στην πρόσφατη σύσκεψη που έγινε με το κυβερνητικό κλιμάκιο, με επικεφαλής τον υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής.
Για τη μαρίνα
Υπ’ όψιν του υπουργού ο κ. Χαριτάκης έθεσε επίσης το αίτημα στήριξης του γιώτινγκ, έχοντας μια πολύ καλή μαρίνα. Στον τομέα αυτόν χρειαζόμαστε την άσκηση επιρροής του κ. Πλακιωτάκη προς εταιρείες και επιχειρήσεις του κλάδου, ώστε η έκθεση γιώτινγκ , για το θαλάσσιο τουρισμό, που σχεδιάζεται να πραγματοποιηθεί, εξ αναβολής (λόγω covid) την ερχόμενη άνοιξη (Μάρτιο ή Απρίλιο), στη μαρίνα Αγίου Νικολάου, να σημειώσει την προσδοκώμενη επιτυχία κερδίζοντας πανελλήνια εμβέλεια.
Εξάλλου το Επιμελητήριο έχει αποκτήσει εμπειρία από την επιτυχή διοργάνωση της «AgroExpo», που διοργανώνει σε συνεργασία με τοπικούς παραγωγικούς φορείς, το Δήμο και την Περιφέρεια, στην Ιεράπετρα, τα τελευταία χρόνια.
Με την ευκαιρία και απαντώντας σε σχετική ερώτηση, ο αντιδήμαρχος εξήγησε ότι δεδομένου ότι η μαρίνα είναι κορεσμένη σχεδόν, δεν θα ήταν παράλογο να εξεταστεί η παροχή δυνατότητας ελλιμενισμού πολυτελών, ιδιωτικών γιοτ σε κάποια σημεία, μέσα στο λιμάνι. Είναι κάτι που σίγουρα ελκύει τους κατόχους τέτοιων εντυπωσιακών σκαφών, που με την παρουσία τους προσδίδουν και στοιχείο «λάμψης» και πολυτέλειας, σε έναν τουριστικό προορισμό με τη φήμη του Αγίου Νικολάου, που στοχεύει στην προσέλκυση επισκεπτών υψηλής εισοδηματικής τάξης.
Το Καταδυτικό Πάρκο
Η αδειοδότηση του Καταδυτικού Πάρκου Αγίου Νικολάου, συμπεριλαμβανόταν στη λίστα των αιτημάτων που ζήτησε ο κ. Χαριτάκης από τον υπουργό, τονίζοντας ότι είναι μια υποδομή που μπορεί να προσελκύσει πολύ κόσμο στην περιοχή, που ασχολείται με τη δραστηριότητα αυτή. Κι ενώ, εδώ και πάρα πολύ καιρό, ζητείται η αδειοδότηση για την πόντιση του παλαιού σκάφους -που έχει αγοραστεί από τη ΔΑΕΑΝ γι’ αυτό ακριβώς το σκοπό- καθυστερεί επίσης αδικαιολόγητα…
Σύνδεση και με άλλα νησιά
Ανέφερε ότι θα πρέπει να επεκταθεί το μεταφορικό ισοδύναμο ώστε να συμπεριλάβει περισσότερους ΚΑΔ, προκειμένου νε επωφεληθεί ευρύτερο φάσμα επιχειρήσεων της περιοχής. Την δύσκολη περίοδο που διανύουμε, η επιχειρηματικότητα στο Λασίθι χρειάζεται κάθε δυνατή στήριξη, τόνισε ο αντιδήμαρχος.
Σε ό,τι αφορά την ακτοπλοϊκή σύνδεση του λιμένα Αγίου Νικολάου με τα νησιά, ο κ. Χαριτάκης επεσήμανε στον κ. Πλακιωτάκη ότι χρειάζεται πύκνωση των δρομολογίων, από ένα, σε τρία τουλάχιστον εβδομαδιαίως, ώστε να επωφεληθεί και ο Άγιος Νικόλαος και η Σητεία από την ευχέρεια που θα δίνεται και σε άλλους νησιώτες ή τουρίστες των Κυκλάδων ή της Δωδεκανήσου, να επισκεφθούν και να διαμείνουν ένα διήμερο ή τριήμερο για διακοπές στην περιοχή μας. Με το ένα δρομολόγιο την εβδομάδα, που πιλοτικά μπήκε τη φετινή τουριστική περίοδο, οι ωφελημένοι από τη δυνατότητα μονοήμερης εκδρομής τουριστών ή ντόπιων που αναχωρούσαν από τον Άγιο Νικόλαο ή τη Σητεία, ήταν η Σαντορίνη, τόνισε… Μάλιστα ο κ. Χαριτάκης ζήτησε η διασύνδεση με «high speed» πλοίο να γίνει με περισσότερα νησιά.
Χρειάζεται σύμβουλος κρουαζιέρας
Εφ’ όσον στοχεύομε στην ανάπτυξη του κλάδου της κρουαζιέρας, χρειάζεται να έχουμε σύμβουλο κρουαζιέρας, πόσο μάλλον σε περιόδους κρίσεως, όπως τώρα, τόνισε ο κ. Χαριτάκης. Στο επιχείρημα ότι ο Άγιος Νικόλαος πριν 10 -15 χρόνια δεχόταν κάποιες χρονιές 100 κρουαζιερόπλοια τη σεζόν, απάντησε ότι η κρουαζιέρα κινιόταν στον «αυτόματο πιλότο», αφού το λιμάνι του Αγίου Νικολάου δεν είχε τον ανταγωνισμό που αναπτύσσεται σήμερα και από τα άλλα λιμάνια της Κρήτης. Επίσης, οι απαιτήσεις των εταιρειών κρουαζιέρας έχουν μεγαλώσει και διαφοροποιηθεί, δίνοντας μεγάλη έμφαση στην ασφάλεια και τις λοιπές ποιοτικές προδιαγραφές λειτουργίας ενός λιμανιού υποδοχής των πλοίων τους.
«Θεωρώ ότι τα τελευταία χρόνια έγινε σημαντική πρόοδος, αν αναλογιστεί κανείς την κρίση που διέπει την κρουαζιέρα στην Ανατολική Μεσόγειο, λόγω των γεωστρατηγικών ανακατατάξεων, αλλά και την κρίση που ακολούθησε λόγω του κορονοϊού. Ο σύμβουλος κρουαζιέρας Γιάννης Μπρας με τον οποίο συνεργαζόμαστε τα τελευταία χρόνια συνέβαλε όχι μόνο για τις δημόσιες σχέσεις, αλλά και στο σχεδιασμό των σχεδίων ασφαλείας του λιμένα σε συνεργασία με τοπικούς φορείς (περίφραξη, πάρκινγκ λεωφορείων, μονοπάτι κίνησης πεζών, χάρτες πόλεως κλπ.). Και φυσικά με τις επαφές και γνωριμίες που έχει με τους επικεφαλής μεγάλων εταιρειών κρουαζιέρας, τους οποίους, μάλιστα, ξενάγησε και στην πόλη του Αγίου Νικολάου, κατά τις πρόσφατες επισκέψεις τους, για να διαπιστώσουν ιδίοις όμμασι, την ταυτότητα του Αγίου Νικολάου ως προορισμού. Εξάλλου έχει εκπροσωπήσει το λιμάνι μας και σε μεγάλες διεθνείς εκθέσεις θαλάσσιου τουρισμού», είπε ο κ. Χαριτάκης.
Δήλωσε ότι το θέμα της σύμβασής του, που απέρριψε το Δημοτικό Συμβούλιο στην τελευταία συνεδρίασή του, ήταν ατυχές γεγονός, τονίζοντας ότι η στήριξη και ανάπτυξη του κλάδου της κρουαζιέρας απαιτεί τεχνοκρατική συνδρομή, σημειώνοντας ότι είναι αδύνατον να στηριχθεί σε εθελοντές ή κάποιον αντιδήμαρχο. «Χρειαζόμαστε ένα σύμβουλο κρουαζιέρας, όποιος κι αν είναι αυτός, προκειμένου να σταθούμε σε ένα τεράστιο ανταγωνισμό, γιατί πρέπει ως προορισμός να μπαίνομε μπροστά και όχι να στηριζόμαστε στον αυτόματο πιλότο…», είπε.
Απαντώντας στην ερώτηση, πως η δημοτική αρχή σκοπεύει να χειριστεί το θέμα, μετά την κατάληξη που είχε στην τελευταία συνεδρίαση του Δ.Σ., ο κ. Χαριτάκη είπε ότι θα πρέπει να ξεκινήσει και πάλι η διαδικασία και να επανέλθει το θέμα πρόσληψης υπηρεσιών συμβούλου κρουαζιέρας. Θα πρέπει, εξήγησε, το θέμα να μπει προς συζήτηση στο Δ.Σ. του Δ. Λιμενικού Ταμείου ή ακόμη και να το φέρει ο ίδιος ως θέμα στο Δ.Σ. του Επιμελητηρίου Λασιθίου.
ΝΙΚΟΣ ΤΡΑΝΤΑΣ