«O Δήμος Αγίου Νικολάου έχει συνολικό αφήγημα και συνολική στρατηγική για την πραγματική ανάπτυξη της περιοχής, που δε σημαίνει μόνο αύξηση ξενοδοχειακών κλινών, αλλά καλύτερη ζωή για τον τοπικό πληθυσμό και καλύτερες συνθήκες για τους επισκέπτες μας, για τη διατήρηση του περιβάλλοντος, για την ανάδειξη της πολιτιστικής μας κληρονομιάς και την παροχή σωστών υπηρεσιών». Αυτό δήλωσε ο Δήμαρχος Αγίου Νικολάου Αντώνης Ζερβός στην παρουσίαση του στρατηγικού σχεδίου Βιώσιμης Αστικής Ανάπτυξης Δήμου Αγίου Νικολάου, που έγινε στο ΡΕΞ, με την οποία έκλεισε η διαδικασία δημόσιας διαβούλευσης για την ολοκλήρωση του σχεδίου.
«Ο στρατηγικός σχεδιασμός αποτελεί βασικό καμβά στον οποίο η επόμενη δημοτική αρχή να βάλει την πινελιά και σφραγίδα με βάση τη δική της λογική, η οποία όμως θα κινείται σε ένα κεντρικό άξονα, για να διατηρήσουμε τον τόπο μας, ολόκληρο το Δήμο, σε δυναμική αναπτυξιακή τροχιά, με παρόντα το Δήμο μας όχι μόνο στα τουριστικά τεκταινόμενα, αλλά και στα άλλα, όπως έχουν δείξει οι μεγάλες αθλητικές διοργανώσεις ή τη διεκδίκηση της «Πρωτεύουσας Νεολαίας 2024»», είπε ο δήμαρχος, τονίζοντας ότι «ευελπιστούμε ότι οι επόμενες δημοτικές αρχές θα «πατήσουν» εκεί ώστε να διαμορφώσουν την τελική, δική τους στρατηγική, για το καλό των δημοτών».
Τι απαντά στην κριτική
Ρωτήσαμε τον Δήμαρχο, τι απαντά στην αυστηρή κριτική που δέχεται ως δημοτική αρχή, για την έλλειψη χωροταξικής πολιτικής, πολιτικής επέκτασης του Σχεδίου Πόλεως του Αγίου Νικολάου ή ολοκλήρωσης των πολεοδομικών σχεδίων αρκετών οικισμών και γενικά, στην ανυπαρξία στρατηγικού σχεδιασμού και οράματος, που ακούσαμε και σε προεκλογικού τύπου συγκεντρώσεις τις τελευταίες ημέρες.
Ο Δήμαρχος σχολίασε ότι «απάντηση σε όλα αυτά είναι οι κινήσεις που γίνονται και ο συνολικός προγραμματικός λόγος μας, ο οποίος υλοποιείται…». «Οι Βιώσιμες Αστικές Αναπλάσεις μας υποχρεώνουν να έχουμε συνολική στρατηγική την οποία και αναλύουμε… Ο καθένας, βέβαια, μπορεί να βλέπει την ανάπτυξη με τον δικό του τρόπο. Θέλω, όμως να πω, το να συζητάμε τα σχέδια πόλης σαν τρόπο ανάπτυξης, όταν πουθενά σε όλη την Ελλάδα δεν έχουν προχωρήσει, σημαίνει ότι κατατίθενται ανειλικρινείς πληροφορίες, για να μην τις χαρακτηρίσω διαφορετικά… Έχω πει πολλές φορές και το έχω αναφέρει και στο Δημοτικό Συμβούλιο, ότι η προηγούμενη κυβέρνηση ετοίμασε ένα νέο νόμο για τις πολεοδομικές μελέτες – τα Τοπικά Πολεοδομικά Σχέδια – που είναι σε εξέλιξη. Κυρίως, όμως, θέλω να υποδείξουν εκείνοι που ασκούν την κριτική, συγκεκριμένα, πόλεις ή χωριά, που έκαναν σχέδιο πόλης από το 1993 και μετά, γιατί θεωρώ ότι το να λένε γενικώς και αορίστως ότι δεν υπάρχει σχεδιασμός, δεν ισχύει.»
«Κριτική γενική και αόριστη, μαύρη κριτική…»
«Εκείνο που συμβαίνει μέχρι σήμερα είναι κριτική, γενική και αόριστη, μαύρη κριτική! Είδαμε ότι ο κόσμος δεν το δέχεται πλέον αυτό και δεν μπορούν κάποιοι να μιλούν εν ονόματι του κόσμου. Είναι δεδομένο πως ακόμη και η Αστική Συγκοινωνία ξεκίνησε τώρα αν και η προσπάθεια σχεδιασμού άρχισε από το 2020, αλλά λόγω της πανδημίας, δεν επετράπη η λειτουργία της νωρίτερα. Είμαστε ο μόνος Δήμος στην Κρήτη με δημοτική Αστική Συγκοινωνία γεγονός που μας δίνει τώρα τη δυνατότητα να ενταχθούμε στο ΒΑΑ για αγορά ηλεκτρικού λεωφορείου. Όλα αυτά σημαίνουν ότι έχουμε σχεδιασμό με ιεράρχηση προτεραιοτήτων. Το θαλάσσιο μέτωπο σε ολόκληρο τον τουριστικό άξονα του Δήμου μας εντάσσεται στο σχεδιασμό αναβάθμισης, με προτεραιότητα ένταξης στο ΒΑΑ του παραλιακού δρόμου Αγίου Νικολάου αλλά έχουν επίσης υποδειχθεί και άλλα, όπως ο δρόμος στα Πηγαϊδάκια κ.α. Και δεν αφορά μόνο έργα. Η ενδοχώρα δεν μπορεί να ενταχθεί εδώ, υπάγεται σε παράλληλο σχεδιασμό».
Υπάρχει «συνέχεια»;
Επίσης ρωτήσαμε τον Δήμαρχο, τι προοπτική υλοποίησης έχει ο συγκεκριμένος στρατηγικός σχεδιασμός ο οποίος γίνεται από μια δημοτική αρχή που θα παραδώσει σε μερικούς μήνες την αρχή σε επόμενη δημοτική αρχή.
Ο κ. Ζερβός απάντησε: «Οι δημοτικές αρχές έχουν συνέχεια. Δεν υποχρεώνει κανέναν να τον εφαρμόσει. Αλλά είναι ένας μπούσουλας πάνω στον οποίο μπορούν να πατήσουν. Από τη στιγμή που γίνει αποδεκτό το στρατηγικό αυτό σχέδιο θα είναι πιο εύκολο να ενταχθούν προς χρηματοδότηση κάποια έργα αυτής της λογικής. Μπορεί από τα δέκα έργα που υποδείχθηκαν η επόμενη δημοτική αρχή να αντικαταστήσει δύο, θα πρέπει όμως να υπηρετείται η φιλοσοφία της λογικής να στηριχθεί το παραλιακό μέτωπο. Ενδεχομένως, στη συνέχεια, εάν μας το επιτρέψουν, να μπορέσει να επεκταθεί η παρέμβαση μέχρι το Σίσι ή το Καλό Χωριό, όπου ετοιμάζονται μελέτες για την αναβάθμιση των αντίστοιχων παραλιακών μετώπων. Στο Καλό Χωριό εξ άλλου προωθείται από την Περιφέρεια η κατασκευή του Λιμενικού Καταφυγίου.
Η ενδοχώρα, διατηρώντας την αυτονομία και την αξία της, θα έλθει να στηρίξει το τουριστικό προϊόν που παράγει το παραλιακό μέτωπο, συνθέτοντας ένα ενιαίο σύνολο. Αυτή είναι μια στρατηγική που ξεπερνά χρονικά-θεσμικά τις δημοτικές αρχές αλλά εφόσον εγκριθούν τα συγκεκριμένα έργα και ενταχθούν, θα πρέπει και να υλοποιηθούν. Εξ άλλου υπάρχει προοπτική για ένταξη ενός συνόλου δομών και κοινωνικών δράσεων, για την εξυπηρέτηση αντίστοιχων κοινωνικών αναγκών και νομίζω ότι στα βήματα αυτά θα ακολουθήσουν και οι επόμενες δημοτικές αρχές», κατέληξε.
ΝΙΚΟΣ ΤΡΑΝΤΑΣ