Η Διοικούσα Επιτροπή του Τμήματος Ανατολικής Κρήτης του Τεχνικού Επιμελητηρίου θα αναλύσει τις προβλέψεις της μελέτης που έχει εκπονηθεί για λογαριασμό του Υπουργείου Υποδομών και αφορά το τμήμα «Χερσόνησος – Νεάπολη» που αποτελεί το δεύτερο κομμάτι που θα υλοποιηθεί στο πλαίσιο του σχεδιασμού για την ενιαία υλοποίηση του ΒΟΑΚ στην Κρήτη και προβλέπεται να γίνει με Συνεργασία Δημοσίου και Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ).
Όπως αναφέρεται σε ρεπορτάζ του Μιχάλη Ατσαλάκη στην ΑΝΑΤΟΛΗ «έπειτα από πολλές προσπάθειες λάβαμε από το Υπουργείο Υποδομών τα σχέδια της μελέτης του τμήματος του ΒΟΑΚ Χερσόνησος – Νεάπολη. Αυτό που βλέπουμε είναι ένας σύγχρονος αυτοκινητόδρομος κατηγορίας Α1. Ευχαριστούμε το Υπουργείο για την αποστολή των στοιχείων και είμαστε έτοιμοι να εξετάσουμε τα δεδομένα στη σημερινή συνεδρίαση της Διοικούσας Επιτροπής του ΤΕΕ/ΤΑΚ», σημειώνει ο Πρόεδρος του ΤΕΕ/ΤΑΚ Μιχάλης Χωραφάς.
Το μήκος του δρόμου είναι 21,5 χιλιόμετρα, έχει πέντε ανισόπεδους κόμβους, πέντε σήραγγες μονού κλάδου συνολικού μήκους 6,75 χιλιόμετρα, ένα cut and cover μήκους 215 μέτρων και γέφυρες συνολικού μήκους 1,7 χιλιόμετρα.
Στη συνεδρίαση της Διοικούσας Επιτροπής θα παρουσιαστεί όλο το τμήμα του έργου και θα κληθούν τα μέλη της να εκφράσουν την άποψη τους. «Στόχος είναι να στείλουμε από την πλευρά του Τεχνικού Επιμελητηρίου παρατηρήσεις, που χωρίς να τροποποιούν ουσιαστικά τη μελέτη, να μπορούν να βελτιώνουν το έργο», σημειώνει ο κ. Χωραφάς.
Αναφορικά με επιμέρους στοιχεία του έργου σημειώνει πως «η χάραξη κρίνεται πολύ καλή και αποδεκτή και αποτελεί μια βελτιωμένη έκδοση προηγούμενης προμελέτης του Οργανισμού Ανάπτυξης Κρήτης. Στην επιστολή μας θα επικεντρωθούμε σε ορισμένα ζητήματα που χρήζουν τεχνικής αναμόρφωσης, όπως για παράδειγμα η ολοκληρωμένη διαχείριση των ομβρίων σε ορισμένα σημεία. Επίσης, θέλουμε να συνεχιστεί η ανεξάρτητη λειτουργία του υφιστάμενου τοπικού δρόμου κι όχι να παραμένει αδιέξοδος σε κάποια τμήματα και να βοηθήσουμε την επαρχιακή ή την γενικότερη αγροτική μετακίνηση. Παράλληλα, σημειώνουμε να υπάρξουν συμπληρώσεις στους ανισόπεδους κόμβους καθώς και αντίστοιχα θέματα τεχνικής φύσης για να συνδράμουμε στην βέλτιστη εικόνα και υλοποίηση του έργου», τονίζει ο Πρόεδρος του ΤΕΕ/ΤΑΚ.
Να σημειωθεί πως έχει κατατεθεί για έλεγχο στο Υπουργείο Περιβάλλοντος η Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων του έργου, την οποία επίσης θα ζητήσει το ΤΕΕ/ΤΑΚ όπως και την υδραυλική μελέτη, προκειμένου να έχει πλήρη και ολοκληρωμένη μελετητική εικόνα του έργου που πρόκειται να υλοποιηθεί.
