Σε χρήση για στάθμευση δόθηκε, πριν από μια βδομάδα, η μισή περίπου από την υπό διαμόρφωση έκταση, στο «Λάκκο». Οι εργασίες διαμόρφωσης της υπόλοιπης έκτασης του «ελαιώνα – πάρκινγκ» συνεχίζονται, με εκσκαφές, διαμορφώσεις, υποδομή για τοποθέτηση φρεατίων για τα όμβρια, πεζοδρόμια, νησίδες στη μέση, τοποθέτηση ιστών φωτισμού κλπ.
Σε ενάμιση περίπου μήνα προβλέπεται, αν δεν προκύψει κάποιο έκτακτο πρόβλημα, η ολοκλήρωση των εργασιών που περιλαμβάνονται στη συγκεκριμένη εργολαβία.
Παρατηρήσαμε ότι στο τμήμα αυτό έγινε κάπως «ανορθόδοξα» το κλάδεμα των πολύπαθων ελαιόδεντρων, σύμφωνα με τις ανάγκες κίνησης και εργασίας των μεγάλων εκσκαφικών μηχανημάτων και… εμφανώς όχι σύμφωνα με τις ανάγκες βιωσιμότητας των δέντρων.
Ελπίζουμε η Υπηρεσία Πρασίνου του Δήμου να έλαβε υπόψιν της και αυτή την παράμετρο, πέραν της απλής εξυπηρέτησης των εκτελούμενων εργασιών για την ολοκλήρωση του χώρου στάθμευσης. Οι ελιές, βέβαια, είναι από τα ανθεκτικότερα δέντρα και έχουν ήδη εξοικειωθεί με τις σκληρές συνθήκες εγκατάλειψής τους από κάθε φροντίδα στον πάλαι – ποτέ «πνεύμονα πρασίνου» που αποτελούσε ο χώρος αυτός. Εντούτοις, καλό θα ήταν να υπάρξει η αναγκαία μέριμνα ώστε να επιβιώσουν όσα ελαιόδεντρα τα καταφέρουν τελικά γιατί εκτός από την ελαιοπαραγωγή, θα προσφέρουν και πολύτιμη σκιά στα οχήματα που θα σταθμεύουν εκεί το καλοκαίρι αλλά και μια κάλυψη, με πινελιές πρασίνου, της επιφάνειας από λαμαρίνα των συγκεντρωμένων αυτοκινήτων…
Παραμένουν στο χώρο, παρά τη δυσχέρεια που προκαλούν και για την εκτέλεση των εργασιών, τα επίτονα στήριξης των στύλων που διατηρεί η ΔΕΗ στο χώρο αυτό. Η απομάκρυνσή τους σχετίζεται με την καταβολή στο ΔΕΔΔΗΕ του κόστους μετακίνησης αλλά και των ελλείψεων σε τσιμεντένιους στύλους για την αντικατάσταση των παλαιών με νέους.
Επίσης είδαμε ότι κατεδαφίστηκαν οι δύο παλιοί οικίσκοι, που παρέμεναν ενώ εξελίσσονταν οι επιστρώσεις γύρω απ’ αυτούς… Υπήρξε ένας προβληματισμός για τη διατήρηση και αξιοποίησή τους ή μη. Τελικά, επικράτησε η απόφαση της δημοτικής αρχής για την κατεδάφισή τους, αποδίδοντας ακόμη περισσότερο χώρο για στάθμευση.
Διαφορετική, ξέχωρη από την εξελισσόμενη εργολαβία, θα αποτελέσει η συμπληρωματική παρέμβαση στο τμήμα του «ελαιώνα», το οποίο δεν θα δοθεί για στάθμευση. Εκεί προβλέπεται, μετά από κατάλληλη διαμόρφωση η τοποθέτηση παιδικής χαράς και υπαίθριου «γυμναστηρίου».
Επίσης στο χώρο του πάρκινγκ προβλέπεται να κατασκευαστεί σταθμός φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
ΝΙΚΟΣ ΤΡΑΝΤΑΣ
