Σύγχρονη μάστιγα αποτελούν τα τροχαία ατυχήματα στην Κρήτη και την Ελλάδα, όπως μαρτυρούν τα στοιχεία που δεν αφήνουν περιθώρια παρερμηνείας για το τεράστιο κόστος που συνεπάγονται για την κοινωνία.
Ένα μεγάλο χωριό ξεκληρίζεται κάθε χρόνο αφού τουλάχιστον 1.600 άτομα σε επίπεδο χώρας χάνουν τη ζωή τους ενώ κάθε χρόνο φτιάχνουμε και μια νέα πόλη αναπήρων από τροχαία συμβάντα, αφού πάνω από 20.000 είναι οι τραυματισμένοι στη χώρα από τα τροχαία.
Μεγάλο είναι όμως και το κόστος στη νοσηλεία των τραυματισμένων ανθρώπων αφού στη χώρα μας κάθε βαριά τραυματισμένος κοστίζει περίπου 30.000 ευρώ και κάθε ελαφριά τραυματισμένος 3.000 ευρώ. Η ελληνική οικονομία επιβαρύνεται ετησίως με δαπάνες πάνω από 14 εκ. ευρώ για την πληρωμή συντάξεων ή αποζημιώσεων για νοσήλια, για αποκατάσταση ζημιών και σωματικών βλαβών, ενώ δεν υπολογίζεται η απώλεια εργατικού δυναμικού ή το εργασιακό κόστος για την αντιμετώπιση των συνεπειών των τροχαίων ατυχημάτων.
Τα παραπάνω δεδομένα φανερώνουν την τραγική διάσταση του προβλήματος στη χώρα, η οποία δεν έχει αλλάξει επί σειρά ετών. Ακριβώς, όπως και στην Κρήτη, όπου κάθε χρόνο θρηνούμε δεκάδες θύματα. Είναι χαρακτηριστικό πως μέχρι τώρα έχουμε φτάσει ήδη τους 60 νεκρούς στο νησί. Ένα ακόμα ανατριχιαστικό νούμερο πριν ολοκληρωθεί το τρέχον έτος.
Αν δε συγκρίνουμε αυτό το νούμερο, με τον μέσο όρο των νεκρών από τροχαία συμβάντα στην Ε.Ε. που είναι 51 νεκροί ανά εκ. κατοίκων, θα διαπιστώσουμε πως ήδη είναι πολύ υψηλότερο και μάλιστα βρίσκεται στις πρώτες θέσεις, αφού η Κρήτη έχει πολύ λιγότερο πληθυσμό κατά το μισό έτος, τουλάχιστον. Σε κάθε περίπτωση τα νούμερα του νησιού ακόμα και τώρα που βαίνουν μειούμενα, είναι αντίστοιχα με εκείνα που κατέγραφε η Ευρώπη κατά μέσο όρο το 2010 (63 νεκροί ανά εκ. κατοίκων), ενώ συνολικά η Ελλάδα παραμένει ψηλά αφού βρίσκεται στους 72 θανάτους ανά εκ. κατοίκους, διατηρώντας παράλληλα το μεγαλύτερο ποσοστό θανάτων μοτοσικλετιστών σε όλη την Ευρωπαϊκή Ένωση (29% του συνόλου των θανάτων από τροχαία) σύμφωνα με την επίσημη έκθεση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής.
ΜΙΧΑΛΗΣ ΑΤΣΑΛΑΚΗΣ
