«Μπλόκο» στην προώθηση της υπογραφής προγραμματικής σύμβασης της Δημοτικής Ανώνυμης Εταιρείας (ΔΑΕΑΝ) με τον αναπτυξιακό οργανισμό Τοπικής Αυτοδιοίκησης «Δαίδαλος» προκάλεσε με πρότασή του ο αντιπρόεδρος του Δ.Σ. Αντ. Μαυρής και το μέλος του Δ.Σ. Γιώργος Μπελούκας, με αποτέλεσμα να αναβληθεί το θέμα. Να σημειωθεί δε ότι τα έργα των οποίων τις μελέτες θα ανέθετε η ΔΑΕΑΝ στη «Δαίδαλος» προβλέπονται στο Τεχνικό Πρόγραμμα και η κατ’ αρχήν συνεργασία με τον αναπτυξιακό οργανισμό, είχαν ψηφιστεί ομόφωνα από το Δ.Σ., τόνισε ο πρόεδρος της ΔΑΕΑΝ Μιχ. Φαρσάρης.
Μάλιστα οι σχετικές αποφάσεις είναι προς έλεγχο στην Αποκεντρωμένη Διοίκηση Κρήτης, εντούτοις τα δύο μέλη του Δ.Σ. που έχουν εκλεγεί ως δημοτικοί σύμβουλοι με τη νέα δημοτική αρχή, θεώρησαν σκόπιμο το «πάγωμα» της διαδικασίας, δεδομένου ότι η προγραμματική σύμβαση ήταν ύψους 48.369 ευρώ (με ΦΠΑ) και θεωρούν σκόπιμο, να μη δεσμευτεί η επόμενη διοίκηση για το ζήτημα αυτό.
Τόσο ο πρόεδρος όσο και ο διευθύνων σύμβουλος της ΔΑΕΑΝ υπογράμμισαν ότι έχουν ληφθεί προηγούμενες αποφάσεις γι’ αυτά και θα πρέπει να προχωρήσει η διαδικασία υπογραφής της προγραμματικής σύμβασης για την εκπόνηση των προβλεπόμενων μελετών, αφού, μάλιστα, κάποιες απ’ αυτές συνδέονται με την ολοκλήρωση και έγκριση της Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων της Μαρίνας Αγίου Νικολάου, η οποία θα πρέπει να ολοκληρωθεί το συντομότερο δυνατόν, για να ληφθεί η άδεια λειτουργίας της.
Να σημειωθεί επίσης ότι τρίτο συμβαλλόμενο μέρος, μπαίνει ο Δήμος Αγίου Νικολάου ο οποίος δια των Υπηρεσιών του ορίζεται ως «εργοδότης» και «προϊσταμένη αρχή» και «διευθύνουσα Υπηρεσία» για την υλοποίηση της προγραμματικής σύμβασης.
Οι τρεις Μελέτες
Με την προγραμματική σύμβαση θα εκπονούνταν τρεις μελέτες:
α) Μελέτη βυθομετρίας στην ευρύτερη περιοχή της Μαρίνας Αγίου Νικολάου από τοπογράφο μηχανικό. Αντικείμενο της μελέτης είναι η βυθομέτρηση της περιοχής της μαρίνας, με μετρήσεις για την αναγνώριση ενός τριγωνομετρικού σημείου, που θα αποτελέσει σημείο εξάρτησης πολυγωνομετρικού δικτύου και την εγκατάστασή του με απλή σήμανση κλπ.
Επιπλέον προβλέπει την βυθομετρική αποτύπωση της μαρίνας με δημιουργία ψηφιακού μοντέλου εδάφους για τρία στρέμματα βάθος 0-3 μ. και για 465 στρέμματα βάθους 3-12 μ.
β) Μελέτης διαμόρφωσης πρόσβαση ΑμΕΑ και νέου χώρου στάθμευσης, από αρχιτέκτονα. Προβλέπει διάβαση πρόσβασης βαρέων οχημάτων, σχεδιασμό χώρου διαχείμασης σκαφών και σχεδιασμό με χάραξη θέσεων στάθμευσης. Επίσης προβλέπει εκπόνηση μελέτης Σχεδίου Ασφαλείας και Υγείας και φακέλου Ασφαλείας Υγείας. Η «Δαίδαλος» υποχρεούνται να παραδώσει τεύχη δημοπράτησης για τα παραπάνω.
γ) Μελέτη ηλεκτρομηχανολογικών εγκαταστάσεων της μαρίνας, από ηλεκτρολόγο μηχανικό. Μεταξύ άλλων, προβλέπεται η μελέτη ισχυρών ρευμάτων για την ορθή τοποθέτηση φορτιστών ηλεκτρικών αυτοκινήτων και λοιπών φορτίων καθώς και μελέτη φωτισμού. Σημαντικό είναι ότι συμπεριλαμβάνεται και μελέτη ισχυρών ρευμάτων για την τοποθέτηση φωτοβολταϊκών πάνελ στους χώρους στάθμευσης της μαρίνας, πάνω σε στέγαστρα που θα κατασκευαστούν καθώς και μελέτη εγκατάστασης καλωδίου που θα διοχετεύει το παραγόμενο ηλεκτρικό ρεύμα στο δίκτυο του ΔΕΔΔΗΕ.
Η καθυστέρηση
Η συνολική διάρκεια της συνεργασίας αυτής με τη «Δαίδαλος» ήταν 9 μήνες, με απασχόληση 5 ατόμων. Με την απόφαση για αναβολή, ώστε να επανεξεταστεί από τη νέα διοίκηση της ΔΑΕΑΝ, η υπογραφή της παραπάνω προγραμματικής σύμβασης -αν τελικά κάτι τέτοιο αποτελέσει επιλογή της νέας διοίκησης -θα καθυστερήσει τουλάχιστον 3-4 μήνες, μέχρι να οριστεί νέο Δ.Σ. που θα αναλάβει τη διοίκηση της δημοτικής ανώνυμης εταιρείας. Δεν αποκλείεται το νέο Δ.Σ. να επιλέξει άλλη φόρμουλα ανάθεσης της εκπόνησης των παραπάνω μελετών, αρκεί να βρεθεί το ανάλογο νόμιμο πλαίσιο.
ΝΙΚΟΣ ΤΡΑΝΤΑΣ
