Στις ευθύνες που έχει ο καπετάνιος του BlueHorizon στο τραγικό συμβάν με θύμα τον 36χρονο Αντώνη Καργιώτη, αλλά και στις ευθύνες του Λιμενικού Σώματος, αφού από τα διαθέσιμα βίντεο δεν διακρίνεται κάποιος λιμενικός στην προβλήτα, αναφέρεται ο κ.Δημήτρης Ατσαλής, συνταξιούχος ναυπηγός μηχανικός -επιθεωρητής πλοίων επί τέσσερις δεκαετίες.
«Στα 40 χρόνια που ήμουν στα καράβια δεν έχω συναντήσει ποτέ αντίστοιχο περιστατικό», λέει στην ΑΝΑΤΟΛΗ. «Να έχουμε άνθρωπο στη θάλασσα και ο καπετάνιος να σηκώνεται και να φεύγει… Πλήρωμα να σπρώχνει άνθρωπο στη θάλασσα; Πού το ξαναείδαμε αυτό;», αναρωτιέται.
«Το πλοίο απαγορεύεται να αναχωρήσει
με ανοικτό καταπέλτη»
Σύμφωνα με τον κ. Ατσαλή, το πρώτο στο οποίο ο καπετάνιος φέρει ευθύνη είναι ότι ξεκινά το πλοίο με ανοικτό τον καταπέλτη. «Το πλοίο γιατί ξεκινά να φύγει χωρίς να έχει κλείσει πρώτα τον καταπέλτη; Αυτό απαγορεύεται. Είναι δυνατόν ένα αυτοκίνητο να ξεκινήσει με ανοικτές τις πόρτες; Όταν το πλοίο ξεκινά, ο καταπέλτης πρέπει να είναι κλειστός και οι κάβοι να είναι απαγκιστρωμένοι από τις δέστρες. Και αυτό γιατί συνέβη; γιατί κάθε πλοίο, κατά την ώρα αναχώρησής του πρέπει να αναφέρει στη λιμενική αρχή ότι θα ξεκινήσει, εάν ξεκινήσει 9.10 θα του επιβληθεί πρόστιμο. Πρέπει να δικαιολογήσει το χρόνο καθυστέρησής του. Γι’ αυτό το λόγο, ενώ προσπαθούν και φορτώνουν μέχρι τελευταία στιγμή, τρώνε το χρόνο και φτάνουν στο παρά πέντε και φεύγουν με ανοικτό τον καταπέλτη».
«Πώς φεύγεις με έναν άνθρωπο
μέσα στη θάλασσα;»
Εν συνεχεία, ο κ. Ατσαλής αναρωτιέται πως είναι δυνατόν το πλοίο να αναχωρεί σαν να μην τρέχει τίποτα ενώ ένας άνθρωπος έχει πέσει μέσα στη θάλασσα. «Πώς σηκώνεται και φεύγει ο καπετάνιος; Εάν κάποιος π.χ. χτυπήσει έναν άνθρωπο με το αυτοκίνητο θα τον αφήσει και θα σηκωθεί να φύγει; Ακόμη κι αν δεν υπάρχει τρόπος σωτηρίας οφείλει το πλήρωμα να του ρίξει σωστικά μέσα. Και αν δεν έχει ούτε σωστικά μέσα, οφείλει να πηδήξει ο ίδιος στο νερό. Και εδώ όχι μόνο αυτό, αλλά τον σπρώχνουν και τον ρίχνουν και μέσα στη θάλασσα…».
«Πού ήταν οι λιμενικοί να αναφέρουν
το συμβάν στον κεντρικό Λιμενάρχη;»
«Πού είναι η λιμενική αρχή, το Λιμεναρχείο; Δύο άτομα του Λιμενικού πρέπει να βρίσκονται κάθε στιγμή παρόντα κατά την αναχώρηση του πλοίου. Πού ήταν οι λιμενικοί να αναφέρουν το συμβάν στον Λιμενάρχη Πειραιά; Αυτός έχει το δικαίωμα άμεσα να απαγορεύσει στο πλοίο να φύγει», λέει ο κ. Ατσαλής (σ.σ. σύμφωνα με την υπουργική απόφαση 2415.1/51133/2021, που καθορίζει την ευθύνη των λιμενικών αρχών).
ΝΙΚΟΣ ΣΓΟΥΡΟΣ